Особенности национального вождения.
Хочу поделиться некоторыми наблюдениями по особенностям национального вождения.
Начну с ближайших, с Белоруссии. По моему субъективному мнению 80% белорусов на трассе М1 движется в левом ряду. Обгон автомобилей представляет из себя некоторою лотерею. Объясню. Догоняешь по левой полосе - не уступают приходиться обгонять справа. Едешь в правой полосе - он тебя видит и перед носом автомобиля перестраивается из левой в правую, ну «типо» уступил. Кстати, въезжая на территорию РФ пропорция у белорусов меняется в обратную сторону, т.е. большинство движется в нормальной правой полосе. Учитывая что качество дорожного полотна трассы М1 что в России, что в Белоруссии примерно одинаково - для меня эта «ихнея» традиция загадка.
[Spoiler (click to open)]В Польше многие наоборот «бравируют» тем, что после обгона сразу возвращаются в свою полосу, даже если до впереди едущего автомобиля не очень большое расстояние. Но!!! Есть не приятная особенность. Поляк включает поворотник и ему плевать какое расстояние до сзади движущегося авто, а ты уже думай сам - тормозить или нет. А если учесть, что для обгона скорость они увеличивать не собираются (экономия топлива «бл..»), очень рекомендую не на секунду не отвлекаться при приближении к колоне автомобилей. На магистралях у них скоростной режим не соблюдается, многие едут очень быстро и на скорости 170-180 реально въехать в зад какому нибудь тихоходу, пошедшему на обгон.
В Германии заметил такую особенность - так как скорость для обгона не прибавляют (экономия топлива «бл..»), то для того чтобы обогнать фуру в левом ряду выстраивается очередь из желающих. И вся эта «змея» очень неспешно совершает обгон. При попытке обойти «змею» справа - тебя «об бибикают» по самое не балуйся и попытаются сократить дистанцию. Но так как см. пункт скорость для обгона не прибавляют (экономия топлива «бл..»), проскочить с навыками российского вождение можно.
Венгры в культуре вождения похожи на россиян. Встречаются которые начинают играть в гонки и непущалки. Ничего интересного - все как у нас.
Чехи это что-то среднее. Встречал в городах, когда мужики водители материли на перекрестках женщин водителей, когда матерились между собой, но русские чехи подсказали лекарство от этого и даже один раз показали - опускаешь стекло в автомобиле, крик прекращается и чех исчезает. Волшебство.
PS. Да, и опасайтесь в Европе украинцев на дороге. Для некоторых из них российские номера сродни виагре - возбуждает. Были со мной реальные случаи когда пытались перекрывать полосу, подставлять корму и выдавливать из полосы. Хорошо что это редкость, но случаи были.
PPS. Может для кого это и не новость, а для меня еще какая. На целых 500 рублей. Белорусские камеры теперь фиксируют российские номера и теперь при выезде, перед границей с Россией, ждет сюрприз. Штрафы за все время пребывания придется оплачивать или оставлять водительское удостоверение (по тамошнему закону имеют право). Рекомендую взять международный вкладыш, его не жалко оставить. Пока, вроде бы, не оплаченные штрафы на пересечение границы с Евросоюзом не влияют.
Начну с ближайших, с Белоруссии. По моему субъективному мнению 80% белорусов на трассе М1 движется в левом ряду. Обгон автомобилей представляет из себя некоторою лотерею. Объясню. Догоняешь по левой полосе - не уступают приходиться обгонять справа. Едешь в правой полосе - он тебя видит и перед носом автомобиля перестраивается из левой в правую, ну «типо» уступил. Кстати, въезжая на территорию РФ пропорция у белорусов меняется в обратную сторону, т.е. большинство движется в нормальной правой полосе. Учитывая что качество дорожного полотна трассы М1 что в России, что в Белоруссии примерно одинаково - для меня эта «ихнея» традиция загадка.
[Spoiler (click to open)]В Польше многие наоборот «бравируют» тем, что после обгона сразу возвращаются в свою полосу, даже если до впереди едущего автомобиля не очень большое расстояние. Но!!! Есть не приятная особенность. Поляк включает поворотник и ему плевать какое расстояние до сзади движущегося авто, а ты уже думай сам - тормозить или нет. А если учесть, что для обгона скорость они увеличивать не собираются (экономия топлива «бл..»), очень рекомендую не на секунду не отвлекаться при приближении к колоне автомобилей. На магистралях у них скоростной режим не соблюдается, многие едут очень быстро и на скорости 170-180 реально въехать в зад какому нибудь тихоходу, пошедшему на обгон.
В Германии заметил такую особенность - так как скорость для обгона не прибавляют (экономия топлива «бл..»), то для того чтобы обогнать фуру в левом ряду выстраивается очередь из желающих. И вся эта «змея» очень неспешно совершает обгон. При попытке обойти «змею» справа - тебя «об бибикают» по самое не балуйся и попытаются сократить дистанцию. Но так как см. пункт скорость для обгона не прибавляют (экономия топлива «бл..»), проскочить с навыками российского вождение можно.
Венгры в культуре вождения похожи на россиян. Встречаются которые начинают играть в гонки и непущалки. Ничего интересного - все как у нас.
Чехи это что-то среднее. Встречал в городах, когда мужики водители материли на перекрестках женщин водителей, когда матерились между собой, но русские чехи подсказали лекарство от этого и даже один раз показали - опускаешь стекло в автомобиле, крик прекращается и чех исчезает. Волшебство.
PS. Да, и опасайтесь в Европе украинцев на дороге. Для некоторых из них российские номера сродни виагре - возбуждает. Были со мной реальные случаи когда пытались перекрывать полосу, подставлять корму и выдавливать из полосы. Хорошо что это редкость, но случаи были.
PPS. Может для кого это и не новость, а для меня еще какая. На целых 500 рублей. Белорусские камеры теперь фиксируют российские номера и теперь при выезде, перед границей с Россией, ждет сюрприз. Штрафы за все время пребывания придется оплачивать или оставлять водительское удостоверение (по тамошнему закону имеют право). Рекомендую взять международный вкладыш, его не жалко оставить. Пока, вроде бы, не оплаченные штрафы на пересечение границы с Евросоюзом не влияют.