...Husk! Norway is here (part 1)...
Такое путешествие было в моей практике впервые. Большая компания разных и малознакомых друг с другом людей на автомобилях с палатками. С одной стороны было даже немного страшно, потому что не совсем понимаешь, что можно ожидать от такого опыта. В целом всё прошло отлично. Все были вместе, когда всем надо было быть вместе и в то же время все без проблем разъединялись, когда кому-либо надо было разъединиться. Единственное, что стоит запомнить и учитывать на будущее: в большой компании ты ограничен во времени на фото.
Основной целью нашей поездки был чартер. Мой первый чартер в жизни и надеюсь, что не последний. Изначально планировалось уехать на двух машинах и арендовать одну лодку, но потом как-то всё лихо закрутилось и в итоге собралась компания из 12 человек на 2 лодки.
Этот пост я пишу с опозданием почти в 2 года после поездки, но эмоции ещё живы и сейчас попробуем что-то из них смонтировать.
Идею поездки в Норвегию предложил Паша. Сказал, что он уже так путешествовал, знает хороший маршрут и нужна большая компания людей. Всех собрал тоже Паша, со всеми всё решил, собрал со всех взносы, а одни ребята даже машину ради этого дела купили.
Собираться начали за год. Вот прям не вру. Лодки оплатили ещё до нового года. Ну чтоб уже совсем наверняка поехать. А познакомились мы друг с другом только за недели 2 до путешествия. Разбились по машинам, закупились в Ленте провизией и поехали.
У нас была ровно неделя, чтобы добраться из Санкт-Петербурга до Хьеллестада. Один день = один город. Ночевали в кемпингах. Санкт-Петербург - Турку - Стокгольм - Карлстад - Сельюр - Осло - Одда - Берген - Хьеллестад.
И когда мы добрались до последней точки, мы осознали, что у нас впереди еще целая неделя на лодках во фьордах Норвегии. А из-за того, что у нас каждый день был новый город и новый кемпинг - нам казалось, что мы уже месяц находимся в пути.
И если честно, то жизнь в кемпингах мне понравилась больше, чем жизнь на лодках (хотя мы все так этого ждали). Потому что ветра во фьордах почти нет и мы всё время ходили под мотором. А если что-то и дуло, то это было для полных курсов, а у нас из парусов только грот да стаксель.
Кстати очень удивила погода. Мы набрали с собой тёплых вещей вагон, шапки, перчатки, теплые носки. И буквально в самый последний момент я захватила с собой шорты и купальник чисто на всякий случай, и на удивление это были вещи из которых практически не вылазила. Конечно по ночам в палатках спали в термобелье и носках, зато днем температура воздуха прогревалась до +25. А это даже для Питера в последнее время редкость.
В общем, что ещё говорить? Посмотрите лучше сами. Зелень, горы, облака, водопады, ледники. И как бонус прекрасные солнечные деньки :)
1: Стокгольм
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10:Самый крутой магазин с картами эва
11:
12:
13:
14:Карлстад
15:
16:
17:Осло. Тут понравилось больше всего. И шикарнейший вид с кемпинга на город, и сам город. Сочетание современной и старой архитектуры. Хочется вернуться сюда ещё раз и не на день.
18:
19:
20:
21:
22:
23:
24:
25:
26:
27:
28:Когда вижу подобные здания, сразу хочу сказать "Атлант расправил плечи"
29:
30:
31:Сельюр
32:
33:
34:
35:
36:
37:
38:
39:
40:
41:
42:
43:
44:
-----------------☞-----------------☞-----------------☞-----------------
...Husk! Norway is here (part 2)...
...Husk! Norway is here (part 3)...
Основной целью нашей поездки был чартер. Мой первый чартер в жизни и надеюсь, что не последний. Изначально планировалось уехать на двух машинах и арендовать одну лодку, но потом как-то всё лихо закрутилось и в итоге собралась компания из 12 человек на 2 лодки.
Этот пост я пишу с опозданием почти в 2 года после поездки, но эмоции ещё живы и сейчас попробуем что-то из них смонтировать.
Идею поездки в Норвегию предложил Паша. Сказал, что он уже так путешествовал, знает хороший маршрут и нужна большая компания людей. Всех собрал тоже Паша, со всеми всё решил, собрал со всех взносы, а одни ребята даже машину ради этого дела купили.
Собираться начали за год. Вот прям не вру. Лодки оплатили ещё до нового года. Ну чтоб уже совсем наверняка поехать. А познакомились мы друг с другом только за недели 2 до путешествия. Разбились по машинам, закупились в Ленте провизией и поехали.
У нас была ровно неделя, чтобы добраться из Санкт-Петербурга до Хьеллестада. Один день = один город. Ночевали в кемпингах. Санкт-Петербург - Турку - Стокгольм - Карлстад - Сельюр - Осло - Одда - Берген - Хьеллестад.
И когда мы добрались до последней точки, мы осознали, что у нас впереди еще целая неделя на лодках во фьордах Норвегии. А из-за того, что у нас каждый день был новый город и новый кемпинг - нам казалось, что мы уже месяц находимся в пути.
И если честно, то жизнь в кемпингах мне понравилась больше, чем жизнь на лодках (хотя мы все так этого ждали). Потому что ветра во фьордах почти нет и мы всё время ходили под мотором. А если что-то и дуло, то это было для полных курсов, а у нас из парусов только грот да стаксель.
Кстати очень удивила погода. Мы набрали с собой тёплых вещей вагон, шапки, перчатки, теплые носки. И буквально в самый последний момент я захватила с собой шорты и купальник чисто на всякий случай, и на удивление это были вещи из которых практически не вылазила. Конечно по ночам в палатках спали в термобелье и носках, зато днем температура воздуха прогревалась до +25. А это даже для Питера в последнее время редкость.
В общем, что ещё говорить? Посмотрите лучше сами. Зелень, горы, облака, водопады, ледники. И как бонус прекрасные солнечные деньки :)
1: Стокгольм
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10:Самый крутой магазин с картами эва
11:
12:
13:
14:Карлстад
15:
16:
17:Осло. Тут понравилось больше всего. И шикарнейший вид с кемпинга на город, и сам город. Сочетание современной и старой архитектуры. Хочется вернуться сюда ещё раз и не на день.
18:
19:
20:
21:
22:
23:
24:
25:
26:
27:
28:Когда вижу подобные здания, сразу хочу сказать "Атлант расправил плечи"
29:
30:
31:Сельюр
32:
33:
34:
35:
36:
37:
38:
39:
40:
41:
42:
43:
44:
-----------------☞-----------------☞-----------------☞-----------------
...Husk! Norway is here (part 2)...
...Husk! Norway is here (part 3)...