Любительский оффроуд в песчаном карьере.
Не так давно, был пост, в котором я обещал порцию фотографий про УАЗ Патриот.
И вот на днях совершили мы с другом небольшую вылазку к ближайшему бездорожью - на песчаный карьер. Погода как раз подготовила "интересную" почву для серьезных машин.
Компанию патриоту составил УАЗ-452, а попросту "таблетка", ну или "буханка" кому как нравится.) Буханка - отличный, полноприводный и вместительный автомобиль. Однако именно этот экземпляр в отличие от дизельного патриота, оснащен бензиновым двигателем.
При резком форсировании глубокой ямы с водой, залило свечи, двигатель заглох и экипажу пришлось повозиться.
Ради этого собственно и ехали.
При видя этой картины, водитель патриота засветился в предвкушении внедорожного приключения)
Патриот то и дело вытягивал 452-й.
Пейзаж. Надо сказать, песок все-таки по проще глины=)
Вот тут жалею, что не заснял как рвется трос.
А рвали его раза три.
В следующий раз - одевать болотные сапоги!
И вот на днях совершили мы с другом небольшую вылазку к ближайшему бездорожью - на песчаный карьер. Погода как раз подготовила "интересную" почву для серьезных машин.
Компанию патриоту составил УАЗ-452, а попросту "таблетка", ну или "буханка" кому как нравится.) Буханка - отличный, полноприводный и вместительный автомобиль. Однако именно этот экземпляр в отличие от дизельного патриота, оснащен бензиновым двигателем.
При резком форсировании глубокой ямы с водой, залило свечи, двигатель заглох и экипажу пришлось повозиться.
Ради этого собственно и ехали.
При видя этой картины, водитель патриота засветился в предвкушении внедорожного приключения)
Патриот то и дело вытягивал 452-й.
Пейзаж. Надо сказать, песок все-таки по проще глины=)
Вот тут жалею, что не заснял как рвется трос.
А рвали его раза три.
В следующий раз - одевать болотные сапоги!