Байки пожилого лётчика
Мне повезло, мой преподаватель в автошколе бывший вояка, да при чём не обычный, а самый что ни на есть настоящий лётчик. Так вот, каждое занятие он нас снабжает новой порцией рассказов из своего прошлого. И сегодняшний день не был исключением.
Итак, историии записанные со слов автора и донесённые до Вас со всем прилежанием:
История №1 "Про бравого курсанта Смирнова"
"Когда я был преподавателем на Кубани в одном из лётных училищ, проходил там и своё обучение курсант Смирнов. И вот однажды у него случился самостоятельный учебный полёт. Он рано или поздно с любым курсантом случается. И полетел, значится, этот Смирнов на Миге. Летит себе, летит, об обстановке докладывает. Вдруг передаёт, что у него двигатель отказал. Ему инструктор советует провести ряд мер по запуску двигателя. Курсант Смирнов не растерялся, сделал всё как надо, только всё равно двигатель не ожил. Тут же ему посоветовали катапультироваться. Он дёргает, дёргает за то, что следует дёргать в этих ситуациях, а ничего не происходит. Тогда курсанту советуют искать поле для экстренной посадки. И выбрал он большое кукурузное поле. Самое странное, что самолёт он сумел посадить. А лето же, жарко, самолёт на солнце раскалился. Стало курсанту жарко и мокро во всей его сбруе. И он решил из самолёта выбраться. Только потянулся открыть... И тут сработала катапульта. Выбросила она Смирнова не много ни мало метров на 70 вверх! *тут полагается театральная пауза по сценарию рассказчика* И потом он в этом кресле упал прямо на крыло своего самолёта. Крыло спружинило и подкинуло курсанта в кресле ещё метров на 10 вверх. Этого хватило для того, чтобы его перекинуло на другое крыло, которое тоже откинуло кресло с курсантом уже в кукурузу. Там мы его и нашли. Повезло парню, всего лишь руку сломал! А мог вобще не выжить. О как бывает!"
История №2 "Про трусость"
"Ещё один случай был в моей жизни. Летели в самолёте двое:пилот и штурман, вдруг почуяли, что палёным тянет. Глядь вниз! А у них из под сидений дым! А в самолётах так система эвакуации устроена, если катапультируется пилот, то и штурмана выбрасывает, а вот если штурман катапультируется, то пилот остаётся на месте. Такая конструкция у них. И тут, значится, штурман струхнул. Страшно парню стало. Он дёрнул за рычаги и его выбросило из кабины. Пилот назад оглядывается, а там уж и нет никого. Что тут делать станешь? Вы бы может в след за штурманом попрыгали. А этот хлопец, что пилотом был, молодец! Самолёт развернул на посадку завёл. Летит и видит, как ему навсречу его штурман бежит. О как!"
История №3 "Про прапорщика" (не лётная)
"Повторяю Вам ещё раз. Всё что возите в машине надо складывать на свои места и закрепять желательно, а то выйдет как с нашим прапорщиком. Повёз он как-то домкрат под сиденьем. Ну и в аварию попал, перевернулась машина у него. Всё бы ничего, еслиб не домкрат. А так месяц целый прапорщик в раскорячку ходил".
Итак, историии записанные со слов автора и донесённые до Вас со всем прилежанием:
История №1 "Про бравого курсанта Смирнова"
"Когда я был преподавателем на Кубани в одном из лётных училищ, проходил там и своё обучение курсант Смирнов. И вот однажды у него случился самостоятельный учебный полёт. Он рано или поздно с любым курсантом случается. И полетел, значится, этот Смирнов на Миге. Летит себе, летит, об обстановке докладывает. Вдруг передаёт, что у него двигатель отказал. Ему инструктор советует провести ряд мер по запуску двигателя. Курсант Смирнов не растерялся, сделал всё как надо, только всё равно двигатель не ожил. Тут же ему посоветовали катапультироваться. Он дёргает, дёргает за то, что следует дёргать в этих ситуациях, а ничего не происходит. Тогда курсанту советуют искать поле для экстренной посадки. И выбрал он большое кукурузное поле. Самое странное, что самолёт он сумел посадить. А лето же, жарко, самолёт на солнце раскалился. Стало курсанту жарко и мокро во всей его сбруе. И он решил из самолёта выбраться. Только потянулся открыть... И тут сработала катапульта. Выбросила она Смирнова не много ни мало метров на 70 вверх! *тут полагается театральная пауза по сценарию рассказчика* И потом он в этом кресле упал прямо на крыло своего самолёта. Крыло спружинило и подкинуло курсанта в кресле ещё метров на 10 вверх. Этого хватило для того, чтобы его перекинуло на другое крыло, которое тоже откинуло кресло с курсантом уже в кукурузу. Там мы его и нашли. Повезло парню, всего лишь руку сломал! А мог вобще не выжить. О как бывает!"
История №2 "Про трусость"
"Ещё один случай был в моей жизни. Летели в самолёте двое:пилот и штурман, вдруг почуяли, что палёным тянет. Глядь вниз! А у них из под сидений дым! А в самолётах так система эвакуации устроена, если катапультируется пилот, то и штурмана выбрасывает, а вот если штурман катапультируется, то пилот остаётся на месте. Такая конструкция у них. И тут, значится, штурман струхнул. Страшно парню стало. Он дёрнул за рычаги и его выбросило из кабины. Пилот назад оглядывается, а там уж и нет никого. Что тут делать станешь? Вы бы может в след за штурманом попрыгали. А этот хлопец, что пилотом был, молодец! Самолёт развернул на посадку завёл. Летит и видит, как ему навсречу его штурман бежит. О как!"
История №3 "Про прапорщика" (не лётная)
"Повторяю Вам ещё раз. Всё что возите в машине надо складывать на свои места и закрепять желательно, а то выйдет как с нашим прапорщиком. Повёз он как-то домкрат под сиденьем. Ну и в аварию попал, перевернулась машина у него. Всё бы ничего, еслиб не домкрат. А так месяц целый прапорщик в раскорячку ходил".