Эфирная ладья

[legatus_pretor]

Внемлите, о добрые квириты, целеустремлённые юноши и благовоспитанные девицы! Долгожданное и радостное событие случилось на восточных окраинах Империи, где завершается строительство порта Эвр, что расположен близ городов Либерия и Циола

Comments

[hcube]

Должен отметить, что парфянский купец и производитель самобеглой повозки fulgur, воспользовавшись расположением к нему парфянских царей, собрал денег под обещание будущих запусков, и выпустил собственную эфирную квинкирему 'novem aquilae', примерно втрое дешевле, и впятеро быстрее, чем это сделал Рим под руководством божественного Августа. Более того - он - конечно, не с первой попытки - сумел посадить эфирный корабль обратно, на специальную гаулу, далеко в море. Да и корабль для запуска в астральные дали смелых парфян (или квиритов, или даже умбров, хотя последних придется запускать связанными) - он создал быстрее, чем все тот же Рим, который уже декаду показывает один и тот же макет новой эфирной колесницы, слегка ее перекрашивая и переименовывая.

[plymph]

не грек ли ты, любезный квирит?

[hcube]

Квирит не равно идиот, знаешь ли. При построении эфирной гавани ЭВР воровали просто эпически. Гераклу и не снилось, сколько золота на этом растащили. Кабы рука Цезаря могла править без растаскивания сенаторами казны... но не может же. Собственно задержка отбытия квинкиремы - как раз косвенное следствие такого растаскивания. На бечеве сэкономили, взяли подешевле. Она порвалась, колокольчик не звякнул - пуск отменен, топливо на стоимость многократно превышающую стоимость веревочки - слили на землю. И так во всем.

Я не грек - мне это не нравится. Греки те, кто допускает такое. Равно как те, кто рукоплесканием и криками 'хлеба и зрелищ' - тому потворствует.

Еще замечу. Был такой Египет. Зажрался, был завоеван. Был Шумер. Зажрался, завоеван. Александр македонский... был. Были, наконец, республиканские Красные Рубашки. И где они, вместе с Республикой? Нету хуже ошибки, чем принять желаемое за действительное.

[plymph]

Поделись своей мудростью с Цезарем, останови казнокрадство, спаси Рим.

[hcube]

А Августу казнокрады выгоднее. Они, в отличии от честных квиритов, _управляемы_.

[plymph]

Негоже народному трибуну притворяться своим ученым рабом

[not_a_daughter]

Какое счастье, что чаша сия миновала парфян, и купец сей - кристально честный любитель мудрости.

[hcube]

Ну, может и не кристалльно честный - но по крайней мере он РАБОТАЛ, чтобы создать то, что создал. А не тупо использовал разработку претора Королевиуса времен аж самого Йозефа Мегрельского.

[not_a_daughter]

Как раз использовал, не Королевиуса, но использовал. Что спорить о философских талантах купца, который славен лишь тем, что продавал плоды мысли, взращенные другими философами: через очень небольшое время мы все увидим сами.

[hcube]

Идеи - да. КОРД и матрица движков от Н-1, трехблочная схема с переливом - от 11К37. Конкретное железо - нет, разработал с нуля.

Движок - новый. Родственника у него среди известных парфянских движков - нету.
Диаметр 3.7 метра - тоже новый. Т.е. оснастку под него Маск сделал самостоятельно. Равно как установщик.

Но можно продолжать слушать оратора Киселевиуса. Который расскажет, как все плохо у Маска, и как все хорошо в нашем эфирном ладьестроении.

[not_a_daughter]

Забавно, что некоторые люди настолько приравнивают парфян к богам, что критическое восприятие реальности им напрочь отказывает. Вы вообще в курсе сколько и чего, кроме монет, парфянские правители этому купцу отвалили? В т.ч. исполненных уже умершими жрецами? Используя ваши же критерии можно однозначно утверждать, что имперские философы и жрецы создают гексеры с нуля каждые лет 5-10. А если учесть, что купец сей славен только как умеющий продавать лишь чужое барыга, то восторг и готовность целовать подол его тоги с вашей стороны вообще непонятны. Тем более, что знание слов "КОРД", "трехблочная схема с переливом", "11К37" намекают на то, что вы и с математикой должны быть знакомы, а значит можете посчитать насколько многоразовость первой ступени сократит расходы. По моим прикидкам, если он будет пускать, как сейчас, одной и тойже ступенью, то в самом лучшем случае так на так и выйдет.

[hcube]

Процентов на 80. 10% потеря в ПН, и 10-кратная многоразовость.

Размеренность как раз нужная, чтобы обеспечить на существующем рынке нужную частоту пусков.

Что же до разработок - дык нету-с.

Протон-М - разработали еще в СССР.
КВРБ как не было, так и нет - хотя двигатель есть, а ПН на отлетку он поднимает раза в полтора самое малое.
Союз-2 (не со сменой форсунок в том же движке, а хотя бы с НК-33/РД-191 на ЦБ) - так и не летает, хотя идея еще СССРовская.
Ангару - недавно с помпой пущенную - делали 20 лет. Маск свой в 4 раза более тяжелый УРМ довел за 2 года.

В общем, Маска я не идеализирую - но то, что у него результат лучше Роскосмоса за тот же период - однозначно. Что заставляет задуматься, а может ну его, этот Роскосмос? Может свой частник за те же деньги и получше сделает?

[not_a_daughter]

Союз-2 НЕ ЛЕТАЕТ? О_О Мде... Понял, говорить с вами вообще не о чем.

[rex_kella]

Осмелюсь предположить что Цезарю казнокрады тоже не выгодны. Только вот похоже выбор у него отсутствует - других нет. Как это началось еще на закате эпохи Красных туник, расцвело при Гае Бореалисе Алколигуле, так и продолжается по сей день. Это как в спорте: день не тренировался - потом пару недель тратишь восстанавливаешь прежний уровень.

[caith_sith]

Купцу сему не пришлось самому вести разработки своей галеры и строить инфраструктуру ее производства, ибо он получил необходимое от парфянских военных вождей - да еще и денег с них выбил на постройку и разработку. Потому и вышло у него дешевле. Говорить же с гордостью об его достижениях на поприще освоения эфирного океана можно будет тогда, когда его галера добьется такого же соотношения удачных спусков к неудачным, что и римские Coniuinctio. И не стоит забывать, что ладья его и размерами и грузоподъемностью до тех же Coniuinctio, да и других римских галер того же класса, не дотягивает многократно.

[hcube]

Вообще-то превосходит. Легкий вариант поднимает 15 тонн с хвостиком. Тяжелый трехблочный - 55 тонн.

Что же до числа пусков - они все были успешны. Не выполнялась только второстепенная задача - управляемая посадка. Но и то - два раза из пяти - ладья успешно села.

Что же до технической помощи - это не так. Да, денег сей купец собрал заранее, под обещание провести пуски. Но разработка - чисто его собственная. Двигатель, корпус, переделка старта... все сделано под его руководством или чисто его силами.