Московское метро
Обожаю московское метро. Иногда очень полезно оставить машину на парковке и спуститься под землю.
Не понимаю, почему многие жители проблемных направлений продолжают упорно стоять в пробках на "комфортных личных автомобилях", вставая в шесть или семь утра, если почти у всех есть альтернатива - доехать быстро (а на большинстве линий - еще и без нервов)?
На многих линиях уже нет старых поездов. На кольцевой всегда можно найти сидячие места в первом и последнем вагоне, если не ломиться со всеми в середину. Можно предсказать время прибытия с точностью не до пяти-десяти минут, а до тридцати секунд. Можно спокойно заниматься своими делами, читать книги, не следя ежесекундно за дорогой.
Самый главный плюс метро в том, что оно позволяет избежать главной головной боли автомобилиста - проблем с парковкой. Я езжу на работу на машине только потому, что точно знаю: припарковаться в радиусе 500 метров от работы я смогу при любых обстоятельствах. Если я еду в проблемные места - выбираю метро.
И наконец, если я не привязан к месту, где стоит машина, я могу с удовольствием погулять по Москве, которая в это время года особенно красива. У октябрьской Москвы - суровая, пасмурная и холодная красота.