День первый. Домодедово, Свисс, Цюрих, Клотен
После семичасовой прогулки по Мадриду отдыхаю в замечательном отеле Petit Palace Art Gallery в районе Саламанка. О достоинствах отелей этой сети я уже писал в отчетах о Барселоне: все подтвердилось и в Мадриде.
Но сегодняшний пост будет о двенадцати часах (со вчерашнего вечера по сегодняшнее раннее утро) в городе Цюрихе и его пригороде Клотене. Вернее, о семи главных впечатлениях от этих двенадцати часов.
- Аэропорт Домодедово приобретает более-менее человеческое лицо, когда летишь оттуда регулярных рейсом и в обычный будний день (не в пятницу и не перед праздниками). В такие дни там все относительно спокойно и камерно. Однако вход в зону аэроэкспресса на Павелецкой - по-прежнему кромешный ад, кошмар и ужас.
- Авиакомпания Свисс произвела исключительно приятное впечатление благодаря вниманию к мелочам. Бортпроводникам Свисса не составляет труда пройти по салону во второй раз и спросить, не хочет ли кто-нибудь снова попить томатного сока или съесть вкуснейшую шоколадку. Командиру воздушного судна Свисса не составляет труда сказать, что мы стоим в очереди на вылет, и нужно подождать десять минут. Или сказать, что адская турбулентность на подлете к Цюриху - это ровно на пять минут, а потом плотная облачность закончится.
- Цюрих, как я уже писал в предыдущем посте, очень понравился и напомнил уменьшенный Стокгольм. Даже дождь, который то начинался, то затихал, совсем не испортил впечатления о городе. Но если вам вдруг захочется посетить Цюрих, надо заранее настроить себя на местные цены. Магнитик за шесть франков - это нормально. Билет на электричку на пятнадцать минут в пути за шесть франков - тоже нормально. Гиннесс за десять франков (московская цена) - это тоже нормально, несмотря на то, что мы в Европе.
- Сейчас, в Мадриде, я пишу эти строки из просторного номера красивого четырехзвездочного отеля в не менее красивом районе Саламанка, в двух шагах от центра. В Цюрихе за те же деньги можно переночевать в тесной однозвездочной ночлежке в пригороде. Но ради справедливости надо отметить, что там была исключительно удобная кровать, да и вообще все пришлось по душе: главное, соответствующий настрой. И понимание, что деньги везде оцениваются по-разному.
- Швейцарцы произвели впечатление довольно "живой" и веселой нации. Во всяком случае, ехать в последней электричке до Клотена было презабавно: в вагоне были и песни, и братания, и даже всяческие непотребства. Но - четко в пределах допустимых норм и без мусора.
- В Цюрихе незнание немецкого - это ваша проблема. Хотите объясниться с прохожими или понять объявления - знайте немецкий. За пару часов беспрерывного немецкого этот интересный язык даже начинает вспоминаться и становиться понятным. К концу вечера я без проблем понял объявление, что электричку задерживают на три минуты из-за ремонтных работ. Кстати, в Мадриде такая же ситуация с испанским: никто не будет с вами церемониться и переходить на английский (если вы не в туристическом месте). Не знаете хотя бы элементарного испанского - ваша проблема, изучайте.
- Аэропорт Цюриха просто шикарен в плане навигации. Даже спросонья очень легко разобраться, куда идти и где прикладывать посадочные талоны.
Завтра будет продолжение - уже о Мадриде. Оставайтесь на линии!
Но сегодняшний пост будет о двенадцати часах (со вчерашнего вечера по сегодняшнее раннее утро) в городе Цюрихе и его пригороде Клотене. Вернее, о семи главных впечатлениях от этих двенадцати часов.
- Аэропорт Домодедово приобретает более-менее человеческое лицо, когда летишь оттуда регулярных рейсом и в обычный будний день (не в пятницу и не перед праздниками). В такие дни там все относительно спокойно и камерно. Однако вход в зону аэроэкспресса на Павелецкой - по-прежнему кромешный ад, кошмар и ужас.
- Авиакомпания Свисс произвела исключительно приятное впечатление благодаря вниманию к мелочам. Бортпроводникам Свисса не составляет труда пройти по салону во второй раз и спросить, не хочет ли кто-нибудь снова попить томатного сока или съесть вкуснейшую шоколадку. Командиру воздушного судна Свисса не составляет труда сказать, что мы стоим в очереди на вылет, и нужно подождать десять минут. Или сказать, что адская турбулентность на подлете к Цюриху - это ровно на пять минут, а потом плотная облачность закончится.
- Цюрих, как я уже писал в предыдущем посте, очень понравился и напомнил уменьшенный Стокгольм. Даже дождь, который то начинался, то затихал, совсем не испортил впечатления о городе. Но если вам вдруг захочется посетить Цюрих, надо заранее настроить себя на местные цены. Магнитик за шесть франков - это нормально. Билет на электричку на пятнадцать минут в пути за шесть франков - тоже нормально. Гиннесс за десять франков (московская цена) - это тоже нормально, несмотря на то, что мы в Европе.
- Сейчас, в Мадриде, я пишу эти строки из просторного номера красивого четырехзвездочного отеля в не менее красивом районе Саламанка, в двух шагах от центра. В Цюрихе за те же деньги можно переночевать в тесной однозвездочной ночлежке в пригороде. Но ради справедливости надо отметить, что там была исключительно удобная кровать, да и вообще все пришлось по душе: главное, соответствующий настрой. И понимание, что деньги везде оцениваются по-разному.
- Швейцарцы произвели впечатление довольно "живой" и веселой нации. Во всяком случае, ехать в последней электричке до Клотена было презабавно: в вагоне были и песни, и братания, и даже всяческие непотребства. Но - четко в пределах допустимых норм и без мусора.
- В Цюрихе незнание немецкого - это ваша проблема. Хотите объясниться с прохожими или понять объявления - знайте немецкий. За пару часов беспрерывного немецкого этот интересный язык даже начинает вспоминаться и становиться понятным. К концу вечера я без проблем понял объявление, что электричку задерживают на три минуты из-за ремонтных работ. Кстати, в Мадриде такая же ситуация с испанским: никто не будет с вами церемониться и переходить на английский (если вы не в туристическом месте). Не знаете хотя бы элементарного испанского - ваша проблема, изучайте.
- Аэропорт Цюриха просто шикарен в плане навигации. Даже спросонья очень легко разобраться, куда идти и где прикладывать посадочные талоны.
Завтра будет продолжение - уже о Мадриде. Оставайтесь на линии!