Из бывшего СССР в Ирландию. Что летает и сколько стоит ?
Рассмотрим все прямые рейсы из стран бывшего СССР в Дублин на данный момент. Почему заостряю внимание именно на прямых полётах? Да просто быстрее и удобнее, с пересадками-то ясное дело можно долететь откуда угодно. куда угодно и зачастую дешевле. А география прямых полётов, к сожалению, невелика - Ирландия находится на отшибе Европы, авиатранзит здесь минимальный, турист в основном американский и западноевропейский. Ирландия для граждан стран СНГ визова, причем шенгенская виза для посещения недействительна, надо оформлять отдельную ирландскую, что муторно и недёшево. Так что 95% прилетающих сюда - это прибалты, плотно обосновавшиеся и неплохо обжившиеся на острове за последние десять лет. Такие, как я. А привозит нас сюда Ryanair, летающий из Риги, Вильнюса и Каунаса. Кроме того, есть ещё одна авиакомпания, удивившая поначалу меня своим присутствием в Дублинском аэропорту. В общем, направления и цены на билеты под катом.
Рига - из латвийской столицы в Дублин можно каждый день долететь Рианэйром, стоимость билета начинается от 46 евро.
Вильнюс - Ryanair, от 42 евро.
Каунас - Ryanair, от 38 евро.
А теперь сюрприз! Никогда бы не подумал, что в Дублин есть прямые рейсы из Кишинёва. Это действительно так, раз в неделю по пятницам, полёты выполняет авиакомпания Air Moldova, причём билет стоит вполне божеские 130 евро в одну сторону.
На самом деле, ничего удивительного нет. В январе 2013 года румыны получили право на работу в Ирландии без оформления специального разрешения. А молдаванам получить румынское гражданство проще простого - надо лишь доказать наличие родственников, проживающих на территории, входившей на момент их рождения в состав Румынии в границах до 1940 года. А это на минуточку вся современная Молдова и даже часть Одесской и Черновицкой областей Украины.
Поэтому новоиспечённые румыны-молдаване тоже летают в Ирландию без виз на правах граждан ЕС и вовсю составляют здоровую конкуренцию старым "младоевропейцам" из Польши и Литвы.
Кстати, ведь ещё есть и летнее расписание, из Таллина летают самолёты в июне, июле и августе, цены - начиная с 76 евро (Ryanair).
Российская S7 летала несколько последних летних сезонов из Москвы, в следующем году тоже собираются выполнять рейсы раз в неделю по субботам, но ценник у них не совсем адекватный - 400 евро в две стороны, дешевле с пересадкой добираться.
Также летом Белавиа делает несколько рейсов Минск - Дублин с белорусскими детьми из регионов, пострадавших от Чернобыльской катастрофы. Одна из ирландских благотворительных организаций на регулярной основе привозит детей в Ирландию на каникулы. Так что немногие живущие здесь белорусы могут воспользоваться услугами своего национального перевозчика начиная от 300 евро в обе стороны. Впрочем, большинство из них летает домой через Вильнюс, Каунас и Варшаву.
Рига - из латвийской столицы в Дублин можно каждый день долететь Рианэйром, стоимость билета начинается от 46 евро.
Вильнюс - Ryanair, от 42 евро.
Каунас - Ryanair, от 38 евро.
А теперь сюрприз! Никогда бы не подумал, что в Дублин есть прямые рейсы из Кишинёва. Это действительно так, раз в неделю по пятницам, полёты выполняет авиакомпания Air Moldova, причём билет стоит вполне божеские 130 евро в одну сторону.
На самом деле, ничего удивительного нет. В январе 2013 года румыны получили право на работу в Ирландии без оформления специального разрешения. А молдаванам получить румынское гражданство проще простого - надо лишь доказать наличие родственников, проживающих на территории, входившей на момент их рождения в состав Румынии в границах до 1940 года. А это на минуточку вся современная Молдова и даже часть Одесской и Черновицкой областей Украины.
Поэтому новоиспечённые румыны-молдаване тоже летают в Ирландию без виз на правах граждан ЕС и вовсю составляют здоровую конкуренцию старым "младоевропейцам" из Польши и Литвы.
Кстати, ведь ещё есть и летнее расписание, из Таллина летают самолёты в июне, июле и августе, цены - начиная с 76 евро (Ryanair).
Российская S7 летала несколько последних летних сезонов из Москвы, в следующем году тоже собираются выполнять рейсы раз в неделю по субботам, но ценник у них не совсем адекватный - 400 евро в две стороны, дешевле с пересадкой добираться.
Также летом Белавиа делает несколько рейсов Минск - Дублин с белорусскими детьми из регионов, пострадавших от Чернобыльской катастрофы. Одна из ирландских благотворительных организаций на регулярной основе привозит детей в Ирландию на каникулы. Так что немногие живущие здесь белорусы могут воспользоваться услугами своего национального перевозчика начиная от 300 евро в обе стороны. Впрочем, большинство из них летает домой через Вильнюс, Каунас и Варшаву.