(no subject)
Вот объясните мне, тупому человеку, как бороться с такой вот херью?
Ситуация: у меня кончтается талон техосмотра, я записываюсь на него в сб, в четверг у меня от столновения с булыжником, вылетевшим из-зпод колеса грузовика, трескается лобовое стекло, с таким повреждением ГТО не пройдкшь (без взятки), еду в сб вместо пункта ТО в страховую за регистрацией страхового случая и направлением на ремонт. Далее начинаеся следующее: направление на ремонт дадут не ранее чт (т.к. это пункт удаленного урегулирования), значит я узнаю о том, есть ли в наличии у сервиса лобовое стекло на мой Сузуки только к концу недели. Если есть - супер, если нет, то ждать 3 месяца поставку из Японии (проходили, знаем), но и хрен бы со всем этим, если бы не то, что 17 февраля у меня кончается полис ОСАГО и это значит, что без пресловутого талона ГТО меня не застрахуют (по новым законам), но... теоретически пройти ТО я могу только месяца через 3, когда стекло заменят (это при самом плохом конечно раскладе). И что? Ездить без талона я могу - полиция теперь не имеет права его спрашивать, а вот без страховки - нет. Ну и как в таком случае человеку не стать взяточником? А? Почему страховая компания не дает справку о том, что машина направлена на ремонт и что при прохождении ГТО не надо рассматривать поврежденную деталь?
Бесит.
Дождусь четверга, пойму, есть ли шанс встать на ремонт в ближайшую неделю... Эхъ! Хоть бы на Гнуся были какие-нибыдь стандартные стекла...
Ситуация: у меня кончтается талон техосмотра, я записываюсь на него в сб, в четверг у меня от столновения с булыжником, вылетевшим из-зпод колеса грузовика, трескается лобовое стекло, с таким повреждением ГТО не пройдкшь (без взятки), еду в сб вместо пункта ТО в страховую за регистрацией страхового случая и направлением на ремонт. Далее начинаеся следующее: направление на ремонт дадут не ранее чт (т.к. это пункт удаленного урегулирования), значит я узнаю о том, есть ли в наличии у сервиса лобовое стекло на мой Сузуки только к концу недели. Если есть - супер, если нет, то ждать 3 месяца поставку из Японии (проходили, знаем), но и хрен бы со всем этим, если бы не то, что 17 февраля у меня кончается полис ОСАГО и это значит, что без пресловутого талона ГТО меня не застрахуют (по новым законам), но... теоретически пройти ТО я могу только месяца через 3, когда стекло заменят (это при самом плохом конечно раскладе). И что? Ездить без талона я могу - полиция теперь не имеет права его спрашивать, а вот без страховки - нет. Ну и как в таком случае человеку не стать взяточником? А? Почему страховая компания не дает справку о том, что машина направлена на ремонт и что при прохождении ГТО не надо рассматривать поврежденную деталь?
Бесит.
Дождусь четверга, пойму, есть ли шанс встать на ремонт в ближайшую неделю... Эхъ! Хоть бы на Гнуся были какие-нибыдь стандартные стекла...