Напередодні Євро. Трохи дибру й запитання

[ledilid]

Значить, погуляли по Києву, зокрема Позняками, центром, парками. Побачили справжнє покращення - дякуючи Євро, місто стало гарнішим і реально європейськішим, хоча й не без лаж, звісно.
Подивилися на Київ очима іноземного туриста - від входу на паспортний контроль "Борисполя" до викидання папірця в неіснуючі урни на Інститутській. Напишемо в газету

Comments

[scorp_ua]

http://en.wikipedia.org/wiki/Park_and_ride

[ledilid]

тепер суть ясна.
але за кордоном ми такого щось не бачили. не факт, не впевнені, що іноземні гості це зрозуміють)))

про номери парковок - здається, вони лише заплутують.

і ще: навіщо вказівники на перехоплювальні паркування з номерами ВСЕРЕДИНІ МЕТРО?

[rostykk]

ну, напевне для того, щоб турист який запаркувався на 29 парк+райді знав куди йому вертатися.
В Амстердамі система P+R працює так:
Запаркувався на парковці P+R
На касі отримав чіп-квитки на трамвай (або автобус) (максимум на 5 людей).
При чому тобі зразу кажуть це не проїздний - це квиток, щоб ти добрався до центру і ним же повернувся до парковки.
Парковка максимум на добу. Вернувшись - здаєщ чіп-квитки, касир перевіряє скільки і де ти виходив, виношує тобі вирок - заплатити 8 євро за добу (що для Амстердама з парковками в центрі міста по 5 євро/год взагалі шара), або якщо ти тими квитками їздив ще кудись (мається на увазі не в цілях добирання до центру або паркування) платити за паркування погодинно (що взагалі не весело і дорого)

Вважаю таку систему дуже зручною і економною для туристів які відівудують місто власним автотранспортом

[zig_master]

Я про систему парк-н-райд знав вже 12 років тому, щойно почав зарубіжними системами громадського транспорту цікавитися. Не знаю, чи у всіх великих західноєвропейських містах вона діє, але дуже розповсюджена, є універсальним поняттям і скорочення P+R у заголовку посту навіть у мене ніяких різночитань не викликало.

Те, що наші туристи таких позначок не зустрічають, цілком природньо, бо лише одиниці мандрують машинами і лише одиниці бувають на околицях міст. А система саме для власників автівок з передмість - щоб лишали їх на периферійних (тзв. перехоплювальних) парковках і в центр їхали громадським транспортом (зазвичай, рейковим).

[ledilid]

от тепер зовсім зрозуміло.

а ми на околицях європейських міст справді рідко буваємо. та й могли б такі знаки не помітити навіть там, де були.