Народ vs Лукойл.
Волей не волей стал участникам и наблюдателем ярких дискуссий в сети Интернет, блогосфере о ДТП на Ленинском проспекте. На материале гуляющим по сети однозначно сказать ничего нельзя, но пищи для слухов хватило...
Главная причина срача - это конечно Анатолий Борков, чьему автомобилю посчастливилось оказаться не на том месте.
Вот, что например описал один из очевидцев:http://www.moskva.fm/stations/FM_107.0/programs/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B5_%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F/2010-02-26_07:55:16
Возможно, что по этой причине и не показывают видео с камер, т.к. мерс, пусть и косвенно, стал виновником заноса ситроена.
Но, опять же из фото, видео места происшествия видно, что автомобиль "мерседес" находился преимущественно на своей полосе с заездом на резервную полосу. Но не на встречную, как успели озвучить многие.
Дальше возникает вопрос, а как автомобиль "ситроен" оказался на резервной полосе? Согласен, что "мерседесу" Баркова там, без серьезных причин, ловить тоже было нечего. Но, что на ней делал "ситроен"?
Этим вопросом, судя по тому, что я прочитал в комментариях, блогах, озадачиваться ни кто не стал. Ну, кто-то стал, но это единицы - до кого истерия дойти не успела и сохранив сознание и разум попытались оценить картину объективно. Что попытался сделать и я.
Мне кажется, что на данный момент поливать грязью Баркова смысла особого нет, суда не было, ясности ни кто не вносил. Да, жаль погибших людей, но в данном вопросе должна быть ясность и разносторонний подход.
Вполне может оказаться, что вина в аварии лежит на водители "ситроена". Тем более, что повреждения у последнего просто калосальные, у "ситроена" фактически нет передней части. Такие повреждения, ехав тот 60 км\ч, вряд ли были бы. Это с учетом того, что, есть вероятность, автомобиль "мерседес" имел скорость в момент столкновения низкую или вообще был неподвижен.
Подытожить можно тем, что вопросы остались, ответов ещё нет.
Но та кампания, которая началась против владельца "мерседеса", на мой взгляд, весьма странная и непонятная.
Ещё ничего не ясно, но всё уже успели сделать выводы, как и, уже упоминающимся мной, случае с "невским экспрессом", где недоверие к СМИ превысило уровень недоверия к кому-либо. Создались условия, когда домыслы и слухи превышают авторитет информационных агентств и уполномоченных лиц. Просто люди не хотят верить и всё. Тем более всё аккумулировано наличием властьимущего человека... А в нашей стране, как известно, прав тот у кого "большая чага-чага"...
Главная причина срача - это конечно Анатолий Борков, чьему автомобилю посчастливилось оказаться не на том месте.
Вот, что например описал один из очевидцев:http://www.moskva.fm/stations/FM_107.0/programs/%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B5_%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F/2010-02-26_07:55:16
Возможно, что по этой причине и не показывают видео с камер, т.к. мерс, пусть и косвенно, стал виновником заноса ситроена.
Но, опять же из фото, видео места происшествия видно, что автомобиль "мерседес" находился преимущественно на своей полосе с заездом на резервную полосу. Но не на встречную, как успели озвучить многие.
Дальше возникает вопрос, а как автомобиль "ситроен" оказался на резервной полосе? Согласен, что "мерседесу" Баркова там, без серьезных причин, ловить тоже было нечего. Но, что на ней делал "ситроен"?
Этим вопросом, судя по тому, что я прочитал в комментариях, блогах, озадачиваться ни кто не стал. Ну, кто-то стал, но это единицы - до кого истерия дойти не успела и сохранив сознание и разум попытались оценить картину объективно. Что попытался сделать и я.
Мне кажется, что на данный момент поливать грязью Баркова смысла особого нет, суда не было, ясности ни кто не вносил. Да, жаль погибших людей, но в данном вопросе должна быть ясность и разносторонний подход.
Вполне может оказаться, что вина в аварии лежит на водители "ситроена". Тем более, что повреждения у последнего просто калосальные, у "ситроена" фактически нет передней части. Такие повреждения, ехав тот 60 км\ч, вряд ли были бы. Это с учетом того, что, есть вероятность, автомобиль "мерседес" имел скорость в момент столкновения низкую или вообще был неподвижен.
Подытожить можно тем, что вопросы остались, ответов ещё нет.
Но та кампания, которая началась против владельца "мерседеса", на мой взгляд, весьма странная и непонятная.
Ещё ничего не ясно, но всё уже успели сделать выводы, как и, уже упоминающимся мной, случае с "невским экспрессом", где недоверие к СМИ превысило уровень недоверия к кому-либо. Создались условия, когда домыслы и слухи превышают авторитет информационных агентств и уполномоченных лиц. Просто люди не хотят верить и всё. Тем более всё аккумулировано наличием властьимущего человека... А в нашей стране, как известно, прав тот у кого "большая чага-чага"...