Куршавель. Часть 4.
Куршавель. Часть 4.
1
Куршавель состоит из трех небольших поселочков - 1350, 1550, 1850.
Мы жили в среднем. Самый высокий - самый крутой и модный.
В фойе канатки сидели такие дамочки и был свободный вай-фай.
2
3. Мы катались мимо очаровательных особнячков!
4
Здесь, естественно, есть свой аэродром. Увидеть самолетики или вертолеты можно было довольно часто.
5
6. В основном, подъемники работали с 9-00 до 16-00, но кабинки между Куршавелями ходили до 20-00,
здесь же были трассы ночного катания.
Нам хватало и до 16-00, а друзья пару раз ездили наверх любоваться ночным Куршавелем.
7
8
9
10
11
И пару (очень субъективных) слов про третью долину - Вал-Торанс.
Туда мы доехали всего один раз. Это самы молодой курорт из тройки.
Высшая точка подъемника 3200.
Очень много склонов для фри-райда, но для нормальных катальщиков разратрачены узкие дороги серпантинов.
На высшей точке было ужасно холодно, ветер. И склоны прямо по улицам мимо многоэтажек очнь удивили!
12
13
14
15
16
17
Подводя итоги, можно сказать, что покатались мы классно! Лучший курорт Альп оправдал свою славу!
Небольшие детали (чтобы не забыть!):
мы были в низкий сезон, вторая неделя января,
жили в 6-местном номере вчетвером, 7 ночей, 6 катательных дней.
Стоимость жилья со скипасом на 3 долины - 300 евро.
Погода была хорошая, -5-13 градусов, 4 из 6 дней солнечных, пару дней шел снег.
Ребята сравнивали с Буковелем, а я с Вальфреджусом. Мне не хватало сауны и длинного серпантина по лесу.
На обратном пути мы заехали в Шамони, о чем я еще расскажу.