Не всегда "на оленях лучше"
Из всех видов транспорта важнейшим для меня является автомобиль. Остальные тоже вполне подходящие, а иногда и совершенно незаменимые, как, например, самолёт при необходимости попасть на отдалённые южные острова. Но путешествие на своей машине усиливает чувство независимости, которое является для меня важнейшей частью восхитительной отпускной свободы. Загородное шоссе имеет свой дух, особую атмосферу, свой язык и музыку. Дорога на Север всегда отзывается особой тональностью, когда выезжаешь на струну дальней трассы.
Единственное условие, важное для сохранения радости пути - не слишком длинный суточный пробег. При кратковременности недельного путешествия мне не хотелось бы потратить какое-либо заметное время на дорогу, несмотря на всё её обаяние. Поэтому, к сожалению, мысль о коттедже в Лапландии пришлось очередной раз отложить на потом. Когда я планировала сентябрьский финский дачный отпуск, я подыскивала дом в аренду в пределах 200-300 километров от Хельсинки.
По местным масштабам это вполне приличное отдаление от избыточной цивилизации. Регион ледниковых водных систем и холмов, гранитных скал, заповедных национальных парков.
Путь в Лейвомяки проходит через Лахти, Хейнола и, чисто на север по трассе Е75. Эта магистраль на международной карте протягивается из заполярных скандинавских и финских регионов, через балтийские страны до Центральной Европы.
Но нам выпадает прокатиться по ней в очередной раз на очень небольшом её отрезке.
Участок широкого скоростного шоссе с летним ограничением 120 км/ч огибает Лахти, а в пределах Хейнола развлекает красотой мостов, перекинутых через местные водные пространства.
Дикие лебеди в сентябре ещё не торопятся покинуть здешние тростниковые заводи.
Затем дорога становится двухполосной, скорость падает. Но рисковать с выездом на встречку нет никакой необходимости, потому что регулярно появляется третья дополнительная полоса для опережения. О её приближении всегда извещает специальный знак с надписью ohituskaistan alkuun 2,0 km.
От встречной эти две полосы будет отделять отбойник. Но затем, довольно быстро, появится знак и разметка, призывающие вернуться на правую полосу. И вновь придётся набраться терпения и дать стрелке спидометра спокойно замереть на скромных 80 км/ч.
Этот метод позволяет периодически безопасно обгонять фуры и многочисленные неторопливые авто-караваны, которых достаточно много на дорогах, ведущих к красотам скандинавской тундры.
На финских загородных шоссе встречаются различные сети заправочных станций, где можно освежиться, подкрепиться и перевести дух. Нам больше всего нравятся круглосуточные ABC, в столовой которых подают сытный и вкусный комплексный обед и имеется супермаркет. Но на этом маршруте есть более примечательный объект для пит-стопа. Бревенчатая изба в лапландском стиле довольно колоритна и подчёркивает остроту духа путешествия.
А затем штурман вплотную займётся картой - цель близка. Нас ждёт уютный коттедж, из которого мы будем ежедневно выезжать на прогулки по уединённым северным дорожкам, о чём я ещё расскажу.
Единственное условие, важное для сохранения радости пути - не слишком длинный суточный пробег. При кратковременности недельного путешествия мне не хотелось бы потратить какое-либо заметное время на дорогу, несмотря на всё её обаяние. Поэтому, к сожалению, мысль о коттедже в Лапландии пришлось очередной раз отложить на потом. Когда я планировала сентябрьский финский дачный отпуск, я подыскивала дом в аренду в пределах 200-300 километров от Хельсинки.
По местным масштабам это вполне приличное отдаление от избыточной цивилизации. Регион ледниковых водных систем и холмов, гранитных скал, заповедных национальных парков.
Путь в Лейвомяки проходит через Лахти, Хейнола и, чисто на север по трассе Е75. Эта магистраль на международной карте протягивается из заполярных скандинавских и финских регионов, через балтийские страны до Центральной Европы.
Но нам выпадает прокатиться по ней в очередной раз на очень небольшом её отрезке.
Участок широкого скоростного шоссе с летним ограничением 120 км/ч огибает Лахти, а в пределах Хейнола развлекает красотой мостов, перекинутых через местные водные пространства.
Дикие лебеди в сентябре ещё не торопятся покинуть здешние тростниковые заводи.
Затем дорога становится двухполосной, скорость падает. Но рисковать с выездом на встречку нет никакой необходимости, потому что регулярно появляется третья дополнительная полоса для опережения. О её приближении всегда извещает специальный знак с надписью ohituskaistan alkuun 2,0 km.
От встречной эти две полосы будет отделять отбойник. Но затем, довольно быстро, появится знак и разметка, призывающие вернуться на правую полосу. И вновь придётся набраться терпения и дать стрелке спидометра спокойно замереть на скромных 80 км/ч.
Этот метод позволяет периодически безопасно обгонять фуры и многочисленные неторопливые авто-караваны, которых достаточно много на дорогах, ведущих к красотам скандинавской тундры.
На финских загородных шоссе встречаются различные сети заправочных станций, где можно освежиться, подкрепиться и перевести дух. Нам больше всего нравятся круглосуточные ABC, в столовой которых подают сытный и вкусный комплексный обед и имеется супермаркет. Но на этом маршруте есть более примечательный объект для пит-стопа. Бревенчатая изба в лапландском стиле довольно колоритна и подчёркивает остроту духа путешествия.
А затем штурман вплотную займётся картой - цель близка. Нас ждёт уютный коттедж, из которого мы будем ежедневно выезжать на прогулки по уединённым северным дорожкам, о чём я ещё расскажу.