День 33 - Хвэйчжоу - Линьань (临安) - 165 км (всего 2192 км)
Это был один из самых тяжелых дней. Может даже самый тяжелый, так как решил сделать себе я тест на профпригодность. Осознанно я шел на такой результат, только не ожидал, что меня ждет в начале. А ждали меня горная местность, ухабистая дорога и еще три сломанные спицы на заднем колесе. Первые 70 км прошли в сражении с рельефом, железом и собственной никчемностью. Именно она и "убивала" меня первые километры, когда даже на не крутой подъем я мог только идти пешком, еле переставляя ноги и грязно матерясь на себя, на дорогу, на эти проклятые неровности дорожного покрытия.
Но Бог послал мне ангела в виде китайского байкера, который возник из ниоткуда и, как оказалось, следовал в том же направлении, что и я. Это был первый серьезный велосипедист, который уже ехал 10 дней из Гуанчжоу в свою родную провинцию Хэбэй. Он проезжал в среднем 150 км, и я ему охотно верю. Он рвал как зверь. Я пытался тянуться за ним около 50 км, но или 15-летняя разница в возрасте или 15-кг разница в весе перевозимого груза или все в комплексе, но я отставал безбожно. Сначала он меня ждал, но потом решил, что пора сбросить хвост, и больше я его не видел. Но свою "магическую" миссию он выполнил, вдохнув в меня энергетический сгусток. На отметке 120 км я чуть не сдох. Понял, что темп такой мне не выдержать и благоразумно сбавил обороты.
К тому времени футболка у меня была не просто мокрой. На ней попросту не было сухого места. Чувствовалось головокружение и слабость в руках и ногах. Не ел я с 7 утра. А было уже около 5 вечера. Но аппетита не чувствовалось. Пил воду. Чтобы восстановиться понадобилось полчаса сидения в прострации. Мне было уже все равно. Я только хотел доехать, но ехать не хотел.
В 8-мь вечера я вполз в ночной город и упал во вторую попавшуюся гостиницу (в первой не было мест). Я знал, что завтра мне нужно проехать только 40 км. Главное, чтобы больше спиц не вылетело, и колесо не завосьмерило...
Но Бог послал мне ангела в виде китайского байкера, который возник из ниоткуда и, как оказалось, следовал в том же направлении, что и я. Это был первый серьезный велосипедист, который уже ехал 10 дней из Гуанчжоу в свою родную провинцию Хэбэй. Он проезжал в среднем 150 км, и я ему охотно верю. Он рвал как зверь. Я пытался тянуться за ним около 50 км, но или 15-летняя разница в возрасте или 15-кг разница в весе перевозимого груза или все в комплексе, но я отставал безбожно. Сначала он меня ждал, но потом решил, что пора сбросить хвост, и больше я его не видел. Но свою "магическую" миссию он выполнил, вдохнув в меня энергетический сгусток. На отметке 120 км я чуть не сдох. Понял, что темп такой мне не выдержать и благоразумно сбавил обороты.
К тому времени футболка у меня была не просто мокрой. На ней попросту не было сухого места. Чувствовалось головокружение и слабость в руках и ногах. Не ел я с 7 утра. А было уже около 5 вечера. Но аппетита не чувствовалось. Пил воду. Чтобы восстановиться понадобилось полчаса сидения в прострации. Мне было уже все равно. Я только хотел доехать, но ехать не хотел.
В 8-мь вечера я вполз в ночной город и упал во вторую попавшуюся гостиницу (в первой не было мест). Я знал, что завтра мне нужно проехать только 40 км. Главное, чтобы больше спиц не вылетело, и колесо не завосьмерило...