Land Rover Discovery 4. Системы безопасности и управляемость
Click to viewМы уже писали о системах, обеспечивающих безопасность вождения Discovery 4. Сегодня мы продолжим рассказ о них, также подробнее расскажем об управляемости.
ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ФАР ДАЛЬНЕГО СВЕТА (AHBA)
Распознает фары/габаритные огни встречных автомобилей и автоматически отключает дальний свет, пока огни не выйдут за пределы видимости. Система способна отличить огни автомобиля от других источников света
СИСТЕМА АДАПТИВНОГО ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Улучшает обзор в поворотах и облегчает вождение в темное время суток, смещая направление светового потока в направлении поворота руля, что позволяет лучше осветить все изгибы дороги
ДИНАМИКА И ТОРМОЖЕНИЕ
Все характеристики оптимизированы для абсолютной уверенности водителя. В результате достигается выдающаяся управляемость,
не уступающая показателям шоссейного автомобиля, при сохранении большого хода подвески, а значит - без ущерба для внедорожных характеристик
КЛАВИШИ УПРАВЛЕНИЯ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
Конструкция рулевого колеса с удобным расположением органов управления информационными функциями и аудиосистемой. Здесь же
предусмотрено управление круиз‑контролем, телефонной системой и подогревом рулевого колеса, которые входят в стандартный набор оборудования или являются опцией, в зависимости от комплектации автомобиля
ФУНКЦИЯ ПЛАВНОГО СТАРТА НА НАКЛОННОЙ ПОВЕРХНОСТИ GRADIENT RELEASE CONTROL
Запатентованная система Land Rover работает в комплексе с системой Hill Descent Control (HDC) на таких покрытиях, как камни, гравий и песок, позволяя более уверенно двигаться на склонах. Система активируется при включении первой передачи и при движении задним ходом
ПНЕВМОПОДВЕСКА
Независимая подвеска с пневмоэлементами позволяет изменять высоту дорожного просвета и, перераспределяя давление, выравнивать положение кузова независимо от загрузки. Дорожный просвет можно увеличить на 125 мм, чтобы преодолеть препятствие, или опустить на 50 мм,
чтобы облегчить посадку или погрузку