Сантьяго - Валенсия
Почти 1000 км., с северо-запада на центральный восточный берег, через всю страну, если пешком - то месяца полтора, а на самолете - полтора часа. Как я уже не раз сообщала, мера была вынужденная, срочно надо было подыскать замену отмененного полета из Виго в Барселону. Но так даже интереснее получилось, в Барселоне я была, а в Валенсии нет)
Аэропорт Сантьяго!
Кажется, даже где-то снег лежит)
Полтора часа пролетают быстро, Валенсия.
Если кто-то захочет полететь завтра или воскресенья, билет обойдется в 200-240 евро, и так почти до конца лета. Только к 10 сентября появляется цена в 18,69, даже на евро дешевле, чем это сделала я:) Безумная ирландская компания. Но тьфу-тьфу-тьфу - ни один самолет еще не упал (представляю, что началось бы, если...)! Зато было множество аварийных посадок, из-за нехватки бензина. Они нещадно эксплуатируют персонал, даже летчиков, кот. нужно добрать необходимое количество часов, чтобы не потерять лицензию. Раньше просто ничего таким не платили, а потом подумали, и решили с них же - летчиков - за такие полеты деньги брать. Пришла им в голову и гениальная идея сделать на борту платный туалет) Пока не сделали, но не удивлюсь, что все впереди! Размеры ручной клади скукожились до маленькой женской сумочки, и я всякий раз с замиранием сердца подхожу к стойке со своим новым, маленьким рюкзаком, специально для них купленным. По-хорошему их надо бы саботировать, но народ расхватывает эти билеты как пирожки, а они только еще больше развиваются и расширяются. Всякий раз о них вспоминаю, когда нужно поехать куда-то внутри Германии. Как мне их тут не хватает! Но они не летают внутри Германии.
Аэропорт Сантьяго!
Кажется, даже где-то снег лежит)
Полтора часа пролетают быстро, Валенсия.
Если кто-то захочет полететь завтра или воскресенья, билет обойдется в 200-240 евро, и так почти до конца лета. Только к 10 сентября появляется цена в 18,69, даже на евро дешевле, чем это сделала я:) Безумная ирландская компания. Но тьфу-тьфу-тьфу - ни один самолет еще не упал (представляю, что началось бы, если...)! Зато было множество аварийных посадок, из-за нехватки бензина. Они нещадно эксплуатируют персонал, даже летчиков, кот. нужно добрать необходимое количество часов, чтобы не потерять лицензию. Раньше просто ничего таким не платили, а потом подумали, и решили с них же - летчиков - за такие полеты деньги брать. Пришла им в голову и гениальная идея сделать на борту платный туалет) Пока не сделали, но не удивлюсь, что все впереди! Размеры ручной клади скукожились до маленькой женской сумочки, и я всякий раз с замиранием сердца подхожу к стойке со своим новым, маленьким рюкзаком, специально для них купленным. По-хорошему их надо бы саботировать, но народ расхватывает эти билеты как пирожки, а они только еще больше развиваются и расширяются. Всякий раз о них вспоминаю, когда нужно поехать куда-то внутри Германии. Как мне их тут не хватает! Но они не летают внутри Германии.