предновогоднее
наверное я весь год была хорошей девочкой и на работе мне решили сделать новогодний подарок.
я летаю много. сплю мало. я не жалуюсь. я констатирую факты. пишу о работе. потому что больше не о чем. потому что ни на что кроме работы у меня не хватет времени
мое расписание? просто на память.
16-18 декабря
ставят в Сургут. По дороге на работу все меняется. Переставляют на Норильск. Глобусовский боинг стукнули трапом. бла бла бла. В общем летим их рейс. Началось все с полутарочасовой задержки, ждали борт. Хорошее начало хорошего рейса. Подлетаем к Норильску, а там нет погоды. Летим в Нижневартовск. Долетели. нас отказываются принимать! У них нет оборудования! Летим дальше . До Сургута. Там нас разместили в гостиницу. Полусон - полубред, 2 поездки на самолет в надежде улететь. И все это при минус 30. Рагзоворы с летчиками. Нам повезло. Общительные. Так интересно когда человек любит свою работу, когда с такой любовью о самолете отзывается. " Наш аэробус - птица нежная, французы и не рассчитывали на такие морозы и такие боковые ветра,когда его конструировали." В общем теперь я знаю, что из-за более высокой стойки шасси наш аэробусик так грациозно садится. Но из- за нее же он не выносит таких сильных боковых ветров как более "приземленный" боинг. Боковые ветра - фишка Норильского аэропорта. В конце концов почти сутки спустя летим. И опять не садимся в Норильске. Когда в салоне звучит информация о том, что теперь мы летим в Новосибирск, нам становится страшно выходить туда. Начинают подходить пассажиры и уточнять: а хороший ли у нас пилот??? А у нас их три! Все прекрасные. Но как людям объяснить, что самолет не садится не потому, что пилот не умеет, а потому, что его волнует беопасность господ пассажиров?
Со скрипом наш квс выбивает нам путь домой из Нска пассажирами. Вот так спустя двое суток я оказываюсь дома. Спасибо коллегам. Экипаж у нас был что ни говори супер!
налетали 12 часов.
19-20 декабря
ночной резерв. и я уже мыслями дома. но.. мысли не всегда материальны. в восемь утра (за час до окончания резерва) звонит диспетчер: "Собирайся, зайка, через 20 минут, Красноярск." Отделиться от постели, умыться и накрасить глаза (хотябы!!) за 20 минут это талант. У меня он есть. (хвастаюсь...). Все хорошо. Все спокойно.
налетали 10 часов.
21 декабря
я спала 4 часа. домой с Красноярска вернулась в 23 часа пока постирала форму - уже 2 ночи а в 7 уже вставать. снова на работу. Франкфурт-на-Майне. Европа и правда парализована. Новости не врут. Куча бортов на стоянках. Не летят из-за погоды. Сегодня там 30 минут искали автобус,чтобы привезти пассажиров. И это в пунктуальнейшем аэропорту. Одним словом хаос. И снег. Поймала себя на странном ощущении - испытывала страх глядя на немцев. На тех, настоящих, а не на русских эмигрантов. Для себя объяснила это тем, что переборщила с книгами про ВОВ, последний месяц их слишком много в моем рационе, а советские писатели не скупились на описания всяких ужасов войны. (сейчас дочитываю молодую гвардию и делаю перерыв на что нибудь современное.)
налетали почти 7 часов
Сейчас я лягу спать, а как проснусь - соберусь и поеду выполнять Барнаул, а это еще 10 часов в небе. И ничего я опять не успею. А так хочется на Аватара сходить...
я летаю много. сплю мало. я не жалуюсь. я констатирую факты. пишу о работе. потому что больше не о чем. потому что ни на что кроме работы у меня не хватет времени
мое расписание? просто на память.
16-18 декабря
ставят в Сургут. По дороге на работу все меняется. Переставляют на Норильск. Глобусовский боинг стукнули трапом. бла бла бла. В общем летим их рейс. Началось все с полутарочасовой задержки, ждали борт. Хорошее начало хорошего рейса. Подлетаем к Норильску, а там нет погоды. Летим в Нижневартовск. Долетели. нас отказываются принимать! У них нет оборудования! Летим дальше . До Сургута. Там нас разместили в гостиницу. Полусон - полубред, 2 поездки на самолет в надежде улететь. И все это при минус 30. Рагзоворы с летчиками. Нам повезло. Общительные. Так интересно когда человек любит свою работу, когда с такой любовью о самолете отзывается. " Наш аэробус - птица нежная, французы и не рассчитывали на такие морозы и такие боковые ветра,когда его конструировали." В общем теперь я знаю, что из-за более высокой стойки шасси наш аэробусик так грациозно садится. Но из- за нее же он не выносит таких сильных боковых ветров как более "приземленный" боинг. Боковые ветра - фишка Норильского аэропорта. В конце концов почти сутки спустя летим. И опять не садимся в Норильске. Когда в салоне звучит информация о том, что теперь мы летим в Новосибирск, нам становится страшно выходить туда. Начинают подходить пассажиры и уточнять: а хороший ли у нас пилот??? А у нас их три! Все прекрасные. Но как людям объяснить, что самолет не садится не потому, что пилот не умеет, а потому, что его волнует беопасность господ пассажиров?
Со скрипом наш квс выбивает нам путь домой из Нска пассажирами. Вот так спустя двое суток я оказываюсь дома. Спасибо коллегам. Экипаж у нас был что ни говори супер!
налетали 12 часов.
19-20 декабря
ночной резерв. и я уже мыслями дома. но.. мысли не всегда материальны. в восемь утра (за час до окончания резерва) звонит диспетчер: "Собирайся, зайка, через 20 минут, Красноярск." Отделиться от постели, умыться и накрасить глаза (хотябы!!) за 20 минут это талант. У меня он есть. (хвастаюсь...). Все хорошо. Все спокойно.
налетали 10 часов.
21 декабря
я спала 4 часа. домой с Красноярска вернулась в 23 часа пока постирала форму - уже 2 ночи а в 7 уже вставать. снова на работу. Франкфурт-на-Майне. Европа и правда парализована. Новости не врут. Куча бортов на стоянках. Не летят из-за погоды. Сегодня там 30 минут искали автобус,чтобы привезти пассажиров. И это в пунктуальнейшем аэропорту. Одним словом хаос. И снег. Поймала себя на странном ощущении - испытывала страх глядя на немцев. На тех, настоящих, а не на русских эмигрантов. Для себя объяснила это тем, что переборщила с книгами про ВОВ, последний месяц их слишком много в моем рационе, а советские писатели не скупились на описания всяких ужасов войны. (сейчас дочитываю молодую гвардию и делаю перерыв на что нибудь современное.)
налетали почти 7 часов
Сейчас я лягу спать, а как проснусь - соберусь и поеду выполнять Барнаул, а это еще 10 часов в небе. И ничего я опять не успею. А так хочется на Аватара сходить...