Varge mano, iš kur tokia nuomonė, nežinau nei kaip suprast nei paaiškinti, tikrai sunki padėtis :) Deja bet panaši nuomonė, ar greičiau čia filosofija, pasaulėžiūra ko gero plačiau įsišaknijus, man tai ji atrodo pavojinga ir aišku kad nedžiugina. Sugriuvę fabrikai, bankrutavusios gamyklos, turgūs, mafija. Taigi apoklaipsė, kaip tokią šalį ir i Europos Sąjungą priėmė ( . Dėl Panevėžio dar labiau gaila, nes nieko panašaus, o miestas žavingas, vien ko vertas reljefas, kalva virš senvagės, Raudonoji bažnyčia, mūrinis XVII a. Upytės pavieto teismo pastatas, gamyklos ne tik nesugriautos, bet sėkmingai augančios tarptautiniu mastu, aukštosiom technologijom. Pagaliau garsusis Panevėžio prekybos centras "Babilonas", kur terariume netgi gyveno krokodilas Babilonijus :) pagal pajamas Panevėžys kaip tik net lenkia Lietuvos vidurkį. Miltinio teatras, Banionis visą laik čia gyvenęs ir kūręs. Atskiras daiktas filosofas Šliogeris iš čia kilęs. KTU Panevėžio instituto Technologijų fakultetas, pažindinantis su naujausiom technlogijom. Jei dėl stoties, tai man bent ji visai nieko, nors kaip tik šiuo momentu jau pradeda naują, pakankamai organiškai ji atrodė tame prieškario moderno rajonėly, tarp visų tų parduotuvių, kavinių. Pagaliau jei stotis nepatinka, taigi šalia didžiulis SEB ofisas iš stiklo ir betono, o šalia jo toks pat stiklinis IKI pastatas. Visai šiuolaikiška centro dominantė. O stotis kurią tikrai reiktų keisti, jei Kaunas baigia statyti naują tai pats laikas Vilniaus stotį nors vardan teisybės Rygos stotis dar archaiškesnė. Turbūt nelengva jas keisti. Kai dėl Panevėžio produkcijos, siūlyčiau atkreipti dėmesį, pavyzdžiui "Rifas" energetikos, elektrotechnikos, pramonės, statybos, laivybos ir naftos gavybos, atsinaujinančių energijos sistemų gamyboje bei IT sprendimų ir paslaugų srityse. Visą laik gauna apdovanojimus ir prizus. Paskui neseniai atėjusi Elektromechaninių sistemų pasaulinė lyderė „PKC Group“. Norvegijos verslo parkas. Ir svarbiausia vokiečių Schmitz Cargobull priekabų, treilerių, sudėtingom sistemom, refrižeratoriais ir tt gamintojas, bene pažangiausias, labiausiai besiplečiantis, direktorius Raimundas Petrauskas nuolat renkamas metų vadovu, eksportuojantis Panevėžio mašinas ne tik į visą pasaulį, bet prekiaujantis ir Lietuvoj
Logistikos įmonė „Girteka Logistics“ iš „Schmitz Cargobull“ perka 410 izoterminių puspriekabių ir 130 tentinių puspriekabių Gal net teko matyti, toks ženklas su drambliu. Galima pasižiūrėti.
Geriausias įmonės vadovas atsivėrė: kas lėmė sėkmę
ko gero plačiau įsišaknijus, man tai ji atrodo pavojinga ir aišku kad nedžiugina. Sugriuvę fabrikai, bankrutavusios gamyklos, turgūs, mafija. Taigi apoklaipsė, kaip tokią šalį ir i Europos Sąjungą priėmė ( . Dėl Panevėžio dar labiau gaila, nes nieko panašaus, o miestas žavingas, vien ko vertas reljefas, kalva virš senvagės, Raudonoji bažnyčia, mūrinis XVII a. Upytės pavieto teismo pastatas, gamyklos ne tik nesugriautos, bet sėkmingai augančios tarptautiniu mastu, aukštosiom technologijom. Pagaliau garsusis Panevėžio prekybos centras "Babilonas", kur terariume netgi gyveno krokodilas Babilonijus :) pagal pajamas Panevėžys kaip tik net lenkia Lietuvos vidurkį. Miltinio teatras, Banionis visą laik čia gyvenęs ir kūręs. Atskiras daiktas filosofas Šliogeris iš čia kilęs. KTU Panevėžio instituto Technologijų fakultetas, pažindinantis su naujausiom technlogijom. Jei dėl stoties, tai man bent ji visai nieko, nors kaip tik šiuo momentu jau pradeda naują, pakankamai organiškai ji atrodė tame prieškario moderno rajonėly, tarp visų tų parduotuvių, kavinių. Pagaliau jei stotis nepatinka, taigi šalia didžiulis SEB ofisas iš stiklo ir betono, o šalia jo toks pat stiklinis IKI pastatas. Visai šiuolaikiška centro dominantė. O stotis kurią tikrai reiktų keisti, jei Kaunas baigia statyti naują tai pats laikas Vilniaus stotį nors vardan teisybės Rygos stotis dar archaiškesnė. Turbūt nelengva jas keisti.
Kai dėl Panevėžio produkcijos, siūlyčiau atkreipti dėmesį, pavyzdžiui "Rifas" energetikos, elektrotechnikos, pramonės, statybos, laivybos ir naftos gavybos, atsinaujinančių energijos sistemų gamyboje bei IT sprendimų ir paslaugų srityse. Visą laik gauna apdovanojimus ir prizus.
Paskui neseniai atėjusi Elektromechaninių sistemų pasaulinė lyderė „PKC Group“. Norvegijos verslo parkas. Ir svarbiausia vokiečių Schmitz Cargobull priekabų, treilerių, sudėtingom sistemom, refrižeratoriais ir tt gamintojas, bene pažangiausias, labiausiai besiplečiantis, direktorius Raimundas Petrauskas nuolat renkamas metų vadovu, eksportuojantis Panevėžio mašinas ne tik į visą pasaulį, bet prekiaujantis ir Lietuvoj
http://www.15min.lt/verslas/naujiena/bendroves/girteka-is-schmitz-cargobull-perka-540-priekabu-663-638119
Logistikos įmonė „Girteka Logistics“ iš „Schmitz Cargobull“ perka 410 izoterminių puspriekabių ir 130 tentinių puspriekabių
Gal net teko matyti, toks ženklas su drambliu. Galima pasižiūrėti.
Geriausias įmonės vadovas atsivėrė: kas lėmė sėkmę
Panevėžys, nors tik penktas pagal dydį šalies miestas, anaiptol nėra verslo provincija. Čia nemažai įmonių, sėkmingai dirbančių daug metų, nepasidavusių krizėms, sugebėjusių išsilaikyti tarp lyderių. Neatsitiktinai Panevėžio bendrovės, jų vadovai nuolat laimi įvairias garbingas nominacijas.
http://www.delfi.lt/verslas/transportas/geriausias-imones-vadovas-atsivere-kas-leme-sekme.d?id=65114987
Naujieji rajonai pavyzdžiui
http://laiptas.livejournal.com/29142.html
Arba Keturios bažnyčios, prieškario funkcionalizmas, beveik Kauno mastų, netgi funkcionalistinė bažnyčia, geltonoji katedra, buvę žydų, karaimų namai
http://laiptas.livejournal.com/28851.html
Reply
Leave a comment