Взгляд в будущее. Автомобили
Очередная статья, немного похожая на другие статьи других блоггеров. Будет много букофъ и мало цифр.
[Spoiler (click to open)]
Что стало происходить после 24-го февраля в автомобильном мире.
- приостановка работы автозаводов на территории России
- сложности по ввозу запчастей и комплектующих
- взлет цен на новые и подержанные машины
- отмена обязательного техосмотра для частных машин ( с 01.03.2022 )
- рост цен на расходники и запчасти
- рост цен на стоимость ремонта
Что ждет автомобилистов в ближайшее время,
(мои предположнения могут и не сбыться):
- рост числа угонов автомобилей всех классов под разбор, рост рынка "черных" запчастей (уже озвучено в новостях)
- снижение качества ремонта личных авто, автомобиль будет ремонтироваться не у дилера, а в гаражном СТО
- увеличение сроков между ТО (замена масел,фильтров), перепробег между ТО, как следствие, ускоренный износ основных частей автомобиля ( двигатель, КПП, резина )
- на дорогах будет увеличиваться число автомобилей, техническое состояние которых будет близко к аварийному
- увеличение числа аварий в межсезонье, многие будут доезжать в зиму на летней/всесезонной резине или летом на зимней/всесезонке, высокий процент аварийности по причине изношенности тормозов
- на вторичке выбор автомобиля станет сложным, многие откажутся продавать старый авто, не имея финансовой возможности купить новый автомобиль или свежее. Будут продаваться автомобили, требующие серьезного вливания денег, так как на разбор сдавать невыгодно. Станет сложным подбор автомобиля любого класса.
- сокращение числа дилеров, многие уйдут, так как у населения сократилось количество денег
(пока часть дилеров приостановили работу)
- взлет цен на некоторые запчасти, которые попадут под "запрет" (санкции), долгая их доставка "окружными" путями
- увеличение числа автомобилей с "колхозным" ремонтом, ремонт делается на скорую руку, владельцем, без нужных инструментов (на коленке), на иномарки будут подгоняться доступные в магазине запчасти, ведь правильную запчасть либо дорого доставать, либо невозможно.
- увеличение числа "подснежников" (зимующие авто на улице), многие пересядут на Общ Транспорт, сократив число поездок на личном авто, увеличение числа аварий, так как за зиму подзабылся опыт вождения.
- снижение числа тех, кто использует автомобиль для развлечений (дрифт, внедорожные покатушки, автопутешествия, ...), снижение числа тех кто ради развлечения улучшает автомобиль (звукоизоляция, автозвук, занижение, ...).
---------------
( статья написана 17.03.2022 года )
Мнение автора может отличаться от мнения читателя.
[Spoiler (click to open)]
Что стало происходить после 24-го февраля в автомобильном мире.
- приостановка работы автозаводов на территории России
- сложности по ввозу запчастей и комплектующих
- взлет цен на новые и подержанные машины
- отмена обязательного техосмотра для частных машин ( с 01.03.2022 )
- рост цен на расходники и запчасти
- рост цен на стоимость ремонта
Что ждет автомобилистов в ближайшее время,
(мои предположнения могут и не сбыться):
- рост числа угонов автомобилей всех классов под разбор, рост рынка "черных" запчастей (уже озвучено в новостях)
- снижение качества ремонта личных авто, автомобиль будет ремонтироваться не у дилера, а в гаражном СТО
- увеличение сроков между ТО (замена масел,фильтров), перепробег между ТО, как следствие, ускоренный износ основных частей автомобиля ( двигатель, КПП, резина )
- на дорогах будет увеличиваться число автомобилей, техническое состояние которых будет близко к аварийному
- увеличение числа аварий в межсезонье, многие будут доезжать в зиму на летней/всесезонной резине или летом на зимней/всесезонке, высокий процент аварийности по причине изношенности тормозов
- на вторичке выбор автомобиля станет сложным, многие откажутся продавать старый авто, не имея финансовой возможности купить новый автомобиль или свежее. Будут продаваться автомобили, требующие серьезного вливания денег, так как на разбор сдавать невыгодно. Станет сложным подбор автомобиля любого класса.
- сокращение числа дилеров, многие уйдут, так как у населения сократилось количество денег
(пока часть дилеров приостановили работу)
- взлет цен на некоторые запчасти, которые попадут под "запрет" (санкции), долгая их доставка "окружными" путями
- увеличение числа автомобилей с "колхозным" ремонтом, ремонт делается на скорую руку, владельцем, без нужных инструментов (на коленке), на иномарки будут подгоняться доступные в магазине запчасти, ведь правильную запчасть либо дорого доставать, либо невозможно.
- увеличение числа "подснежников" (зимующие авто на улице), многие пересядут на Общ Транспорт, сократив число поездок на личном авто, увеличение числа аварий, так как за зиму подзабылся опыт вождения.
- снижение числа тех, кто использует автомобиль для развлечений (дрифт, внедорожные покатушки, автопутешествия, ...), снижение числа тех кто ради развлечения улучшает автомобиль (звукоизоляция, автозвук, занижение, ...).
---------------
( статья написана 17.03.2022 года )
Мнение автора может отличаться от мнения читателя.