Шенгенское и круизное
В Питере есть такая народная забава - оформлять шенгенскую визу через финнов, чтобы потом надменно, несколько в нос говорить: "Вчера в Финку гоняли, за продуктами". В этой фразе и манере меня все бесит, а идея иметь годовой Шенген - наоборот, привлекает. Оформили мы Шенген через консульство. Можно и через визовый центр, но в этом нет спорта, одна бюрократия.
А через консульство есть. Заходишь на сайт, делаешь себе референс намбер. Потом бронируешь дату и время подачи документов. Это и есть спорт. Нажимаешь, нажимаешь F5, а тебе все "non available", и так до обморока или пока не плюнешь и не закроешь страницу. Но есть сайт статистики, сделанный особыми энтузиастами финского "шенген визинг". Заходишь туда и видишь, когда и на какую дату люди бронируются. И вот, отвлекся ты кофе попить,
зашел на сайт, мать честна, за это время как раз пять человек записались. Значит "выдавали номерки". И жмешь на клавиши уже с нечеловеческим упорством пока не увидишь вместо "non available" календарик с зелененьким чиселком. Есть!
Потом визу надо "открыть". То есть съездить в Финляндию по праву первой ночи. В воскресенье мы поехали в Хельсинки на "Принцессе Марии", сегодня вернулись. И все было бы хорошо, но погода была просто дрянь. В такую погоду никакой город не имеет шансов. А Хельсинки тем более. Что можно сделать в Хельсинки, когда с утра снежная пурга? Можно не сходить с парома. Но тогда не получишь штампика. Пришлось тащиться.
Мы покатались на трамваях 3Т и 3В, которые делают по городу большую "восьмерку", попутно меняя номер. Сошли на Сенатской площади, зашли в лютеранский собор и послушали орган. Потом опять колесили на трамвае, собрались было осмотреть Успенский собор, но он был закрыт. Еще сошли у вокзала. Считается must see. Впечатлило, но не слишком. По соседству зашли в университетское кафе и пообедали вкусно, качественно и дешево. Проехали в супермаркет на метро и купили кофе арабика в зернах. И обратно на паром.
В трамваях много студентов, пенсионеров и бомжей. Бомжи в Хельсинки пахнут так же как и Петербурге. Около вокзала стояли два автобуса и шла раздача всем желающим витаминной воды Sinebrychoff Oy.
Паром старенький, построен в 1981 году, но удаленький. Двухместная каюта стоила 60 евро по акции. Внутренняя, без окна, но нас это не напрягало, а цена вдохновляла проехаться еще. Акции эти, кажется с ноября по апрель. Будем ловить.
А через консульство есть. Заходишь на сайт, делаешь себе референс намбер. Потом бронируешь дату и время подачи документов. Это и есть спорт. Нажимаешь, нажимаешь F5, а тебе все "non available", и так до обморока или пока не плюнешь и не закроешь страницу. Но есть сайт статистики, сделанный особыми энтузиастами финского "шенген визинг". Заходишь туда и видишь, когда и на какую дату люди бронируются. И вот, отвлекся ты кофе попить,
зашел на сайт, мать честна, за это время как раз пять человек записались. Значит "выдавали номерки". И жмешь на клавиши уже с нечеловеческим упорством пока не увидишь вместо "non available" календарик с зелененьким чиселком. Есть!
Потом визу надо "открыть". То есть съездить в Финляндию по праву первой ночи. В воскресенье мы поехали в Хельсинки на "Принцессе Марии", сегодня вернулись. И все было бы хорошо, но погода была просто дрянь. В такую погоду никакой город не имеет шансов. А Хельсинки тем более. Что можно сделать в Хельсинки, когда с утра снежная пурга? Можно не сходить с парома. Но тогда не получишь штампика. Пришлось тащиться.
Мы покатались на трамваях 3Т и 3В, которые делают по городу большую "восьмерку", попутно меняя номер. Сошли на Сенатской площади, зашли в лютеранский собор и послушали орган. Потом опять колесили на трамвае, собрались было осмотреть Успенский собор, но он был закрыт. Еще сошли у вокзала. Считается must see. Впечатлило, но не слишком. По соседству зашли в университетское кафе и пообедали вкусно, качественно и дешево. Проехали в супермаркет на метро и купили кофе арабика в зернах. И обратно на паром.
В трамваях много студентов, пенсионеров и бомжей. Бомжи в Хельсинки пахнут так же как и Петербурге. Около вокзала стояли два автобуса и шла раздача всем желающим витаминной воды Sinebrychoff Oy.
Паром старенький, построен в 1981 году, но удаленький. Двухместная каюта стоила 60 евро по акции. Внутренняя, без окна, но нас это не напрягало, а цена вдохновляла проехаться еще. Акции эти, кажется с ноября по апрель. Будем ловить.