Про стили вождения.
Алена навела меня на мысль. Точнее эта мысль периодически всплывает у меня в голове в разных странах мира, но под рукой в этот момент нет ничего, чтобы ее записать.
У меня есть теория, почему в Иркутске (за всю Россию не скажу), так много аварий.
У нас водитель за рулем ждет, что вокруг него все будут ездить по правилам, а он такой хитропопый херувим, проскочит, пока никто не видит. И потом такое искреннее удивление, когда такой же умник втыкается в него на перекрестке. Давно уже пора было сообразить и изменить стратегию вождения. Вот в Китае все ездят как бог на душу положит. Реально гораздо хуже наших водил. НО! они знают, что рядом автомобиль может вильнуть или подрезать в любую минуту. Поэтому у них моментальная реакция. То есть один вильнул, как следствие вильнули еще 3 соседних ряда, а часть притормозила и все гуд, все живы-здоровы, едут дальше. А уж то, как они из крайнего левого перестраиваются для поворота направо за 2 метра до поворота - это просто аттракцион человеческой сдержанности и молниеносности. Но за год в Пекине, с его многополосными дорогами и феерическим количеством автомобилей, я видела, кажется лишь одну аварию. Ну и еще, конечно, наша святая вера, в то, что я лучше всех, все должны меня пропускать. Вот он я, царь, на своей мегажиге, мчу в свой дворец, дорогу мне, дорогу! Поменьше бы думали о себе и было бы все ок.. Мужики иногда такие тупые курицы, аж тошно.. Тупых куриц женского пола за рулем, как ни странно, меньше, чем мужского. Однако мужиков от тотального разоблачения спасает лучшая реакция.
У меня есть теория, почему в Иркутске (за всю Россию не скажу), так много аварий.
У нас водитель за рулем ждет, что вокруг него все будут ездить по правилам, а он такой хитропопый херувим, проскочит, пока никто не видит. И потом такое искреннее удивление, когда такой же умник втыкается в него на перекрестке. Давно уже пора было сообразить и изменить стратегию вождения. Вот в Китае все ездят как бог на душу положит. Реально гораздо хуже наших водил. НО! они знают, что рядом автомобиль может вильнуть или подрезать в любую минуту. Поэтому у них моментальная реакция. То есть один вильнул, как следствие вильнули еще 3 соседних ряда, а часть притормозила и все гуд, все живы-здоровы, едут дальше. А уж то, как они из крайнего левого перестраиваются для поворота направо за 2 метра до поворота - это просто аттракцион человеческой сдержанности и молниеносности. Но за год в Пекине, с его многополосными дорогами и феерическим количеством автомобилей, я видела, кажется лишь одну аварию. Ну и еще, конечно, наша святая вера, в то, что я лучше всех, все должны меня пропускать. Вот он я, царь, на своей мегажиге, мчу в свой дворец, дорогу мне, дорогу! Поменьше бы думали о себе и было бы все ок.. Мужики иногда такие тупые курицы, аж тошно.. Тупых куриц женского пола за рулем, как ни странно, меньше, чем мужского. Однако мужиков от тотального разоблачения спасает лучшая реакция.