Пара антикваров и дипломат
Пока в альбомы на Е1 заливается серия картинок из зоопарка, я выложу ещё серию израильских трофеев.
Номер антикварного автомобиля.
Надпись над цифрами читается на иврите как "рЕхев асфанУт".
Антикварными или коллекционными машины считаются по достижении 30-летнего возраста.
Шестизначные выдавались с 1961 до 1979 года, но выдача отдельных серий продолжалась вплоть до введения новой программы учёта в начале 2008 года. Это были серии 893-ххх, 894-ххх и 895-ххх, которые специально зарезервировали для ввозимых коллекционных автомобилей.
Сейчас для в Израиле используются как стандарт семизначные номера, в том числе и для коллекционных машин.
Данный номер не просто ГРЗ старинного автомобиля, но и сам по себе немного раритет.
А вот необычный "антиквар".
Тоже шестизначный. Пластина с серийным номером, клеймо "тав тЕкен" (это такая закорючка под разделителем) - вроде бы всё нормально.
Но что со шрифтом? В Израиле такой не используют.
Восьмёрки характерны для американских номеров - у меня есть Юта с точно такой же цифрой 8.
И вообще, все цифры уже, чем стандартные.
Межциферный разделитель-тире задран выше, чем должен быть.
При этом номер оригинальный. Загадка?
Когда у меня появился индус, один из коллег на форуме пожелал мне продолжения "дипломатического сериала". Как в воду глядел! )))
Это дипломат (CD) и одновременно нерезидент (серия 21).
Номер приписан к государству Албания (код 27) и был самым первым в этой серии (номер 000).
А брат-близнец этого номера остался на родине - в коллекции коллеги из Израиля.
Дипломатические и просто "выездные" номера государства Израиль - белого цвета и не имеют никаких знаков указывающих на принадлежность к стране - нет голограмм на плёнке, пластина без национального флага, отсутствуют надписи на иврите и т.д. Номера совершенно безликие. Страну можно определить лишь по шрифту и по порядку "цифры-пробелы".
Это делается исключительно ради безопасности водителя и пассажиров.
Номер антикварного автомобиля.
Надпись над цифрами читается на иврите как "рЕхев асфанУт".
Антикварными или коллекционными машины считаются по достижении 30-летнего возраста.
Шестизначные выдавались с 1961 до 1979 года, но выдача отдельных серий продолжалась вплоть до введения новой программы учёта в начале 2008 года. Это были серии 893-ххх, 894-ххх и 895-ххх, которые специально зарезервировали для ввозимых коллекционных автомобилей.
Сейчас для в Израиле используются как стандарт семизначные номера, в том числе и для коллекционных машин.
Данный номер не просто ГРЗ старинного автомобиля, но и сам по себе немного раритет.
А вот необычный "антиквар".
Тоже шестизначный. Пластина с серийным номером, клеймо "тав тЕкен" (это такая закорючка под разделителем) - вроде бы всё нормально.
Но что со шрифтом? В Израиле такой не используют.
Восьмёрки характерны для американских номеров - у меня есть Юта с точно такой же цифрой 8.
И вообще, все цифры уже, чем стандартные.
Межциферный разделитель-тире задран выше, чем должен быть.
При этом номер оригинальный. Загадка?
Когда у меня появился индус, один из коллег на форуме пожелал мне продолжения "дипломатического сериала". Как в воду глядел! )))
Это дипломат (CD) и одновременно нерезидент (серия 21).
Номер приписан к государству Албания (код 27) и был самым первым в этой серии (номер 000).
А брат-близнец этого номера остался на родине - в коллекции коллеги из Израиля.
Дипломатические и просто "выездные" номера государства Израиль - белого цвета и не имеют никаких знаков указывающих на принадлежность к стране - нет голограмм на плёнке, пластина без национального флага, отсутствуют надписи на иврите и т.д. Номера совершенно безликие. Страну можно определить лишь по шрифту и по порядку "цифры-пробелы".
Это делается исключительно ради безопасности водителя и пассажиров.