Лада Веста Кросс СВ
Как меня прёт от этой машины. Даже если не принимать во внимание её цвет, который сам по себе заслуживает восторга. Или даже работу дизайнера по внутреннему интерьеру, да, он там присутствует.
Но её ходовые ТТХ - это нечто.
Нечищенная улица после снегопада, бруствер, перекрывающий выезд с парковки после проехавшего трактора, ледяная колея, образовавшаяся в конце зимы в междворовом проезде, куда не доезжает снегоуборочная техника и не доходит дворник - ни разу не было проблем.
А как она входит в поворот на скорости, когда надо проскочить проклятый перекресток налево до первой тронувшейся машины, чтоб не зависнуть до следующего цикла(как приклеенная, только вещи с сиденья улетают в дверь).
31 декабря ездили в Тульскую область, в Московской был снегопад около 0С - тяжелая дорога, когда из-под колес впередиидущих, обгоняющих, едущих в соседней полосе летит столько грязи и снега, что временами несколько секунд, что дворники расчищают лобовое, остается только молиться, чтоб никто не делал резких движений, потому что ты все равно ни хрена не видишь через залепленное грязью стекло. Так вот и тут перестроения из полосы в полосу по снежно-грязевой каше - отлично, я все отслеживала сцепление колес с дорогой - не сорвутся ли - нет, ни разу не подвела.
Если бы да кабы у этой машины был 3й ряд и полный привод - это было бы нереальный идеал, которого не может быть, поэтому его и нет.
Российскому автопрому удалось меня удивить.
Но её ходовые ТТХ - это нечто.
Нечищенная улица после снегопада, бруствер, перекрывающий выезд с парковки после проехавшего трактора, ледяная колея, образовавшаяся в конце зимы в междворовом проезде, куда не доезжает снегоуборочная техника и не доходит дворник - ни разу не было проблем.
А как она входит в поворот на скорости, когда надо проскочить проклятый перекресток налево до первой тронувшейся машины, чтоб не зависнуть до следующего цикла(как приклеенная, только вещи с сиденья улетают в дверь).
31 декабря ездили в Тульскую область, в Московской был снегопад около 0С - тяжелая дорога, когда из-под колес впередиидущих, обгоняющих, едущих в соседней полосе летит столько грязи и снега, что временами несколько секунд, что дворники расчищают лобовое, остается только молиться, чтоб никто не делал резких движений, потому что ты все равно ни хрена не видишь через залепленное грязью стекло. Так вот и тут перестроения из полосы в полосу по снежно-грязевой каше - отлично, я все отслеживала сцепление колес с дорогой - не сорвутся ли - нет, ни разу не подвела.
Если бы да кабы у этой машины был 3й ряд и полный привод - это было бы нереальный идеал, которого не может быть, поэтому его и нет.
Российскому автопрому удалось меня удивить.