Новости вооружения. Россия продолжает поставки Як-130 в Иран
По информации специализированного канала ImpNavigator, военно-воздушные силы Исламской республики Иран продолжают пополняться новыми российскими учебно-тренировочными самолетами Як-130. Источник сообщает, что как минимум 6 таких машин уже используются иранскими военными. Также приводится фото, где зафиксирован предположительно шестой в серии для Ирана Як-130 в полете с управляемыми ракетами «воздух-воздух» Р-73 на подвеске.
Поставки Як-130 в Иран официально не оглашались в СМИ. Тем не менее, в иранских интернет-источниках периодически публикуют фото наших учебно-тренировочных самолётов, используемых в ВВС Исламской республики. Также нет официального подтверждения, но неоднократно высказывались предположения в зарубежной прессе о том, что Як-130 Иран приобрел для подготовки своих пилотов к освоению новых истребителей Су-35, которые поставляются из России.
Взлётная масса Як-130 - 10,3 тонны, самолёт может нести до 3 тонн боевой нагрузки на 9 наружных узлах подвески, дальность полёта (без подвесных топливных баков) составляет 2000 км. Максимальная скорость - 1060 км/ч. Самолёт оснащён 2 двигателями АИ-222-25 (2 х 2500 кгс), производство и ремонт которых полностью освоены в России в 2010-х годах. При необходимости Як-130 может выполнять функции лёгкого ударного самолёта-штурмовика. Российский УБС способен взлетать с малоподготовленных (в том числе грунтовых) аэродромов.
Поставки Як-130 в Иран официально не оглашались в СМИ. Тем не менее, в иранских интернет-источниках периодически публикуют фото наших учебно-тренировочных самолётов, используемых в ВВС Исламской республики. Также нет официального подтверждения, но неоднократно высказывались предположения в зарубежной прессе о том, что Як-130 Иран приобрел для подготовки своих пилотов к освоению новых истребителей Су-35, которые поставляются из России.
Взлётная масса Як-130 - 10,3 тонны, самолёт может нести до 3 тонн боевой нагрузки на 9 наружных узлах подвески, дальность полёта (без подвесных топливных баков) составляет 2000 км. Максимальная скорость - 1060 км/ч. Самолёт оснащён 2 двигателями АИ-222-25 (2 х 2500 кгс), производство и ремонт которых полностью освоены в России в 2010-х годах. При необходимости Як-130 может выполнять функции лёгкого ударного самолёта-штурмовика. Российский УБС способен взлетать с малоподготовленных (в том числе грунтовых) аэродромов.