Новости судостроения. На Онежском ССЗ спущен на воду краболов проекта CCa5712LS
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Карелия) спущен на воду краболов проекта CCa5712LS «Александр Сапожников». Судно строится по заказу компании «Русский Краб»
«Александр Сапожников» - четвёртое судно в серии по проекту ССа5712LS, которое строит Онежский судостроительно-судоремонтный завод. Головное судно было получено ГК «Русский Краб» в 2023 году и сейчас ведёт промысел в Беринговом и Охотском морях. Проект краболовного судна CCa 5712LS разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».
Краболов назван в честь Александра Анатольевича Сапожникова - бывшего генерального директора ГК «Русский краб», который ушёл из жизни в мае 2024 года.
На краболовах проекта ССа5712LS предусмотрен двухуровневый трюм с 32 независимыми танками для сохранения и транспортировки живой продукции. Контроль температуры, солёности и содержания кислорода в воде танков позволяют обеспечить сохранность живого краба на уровне 98%.
Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба. Серию отличают ледовый класс Ice2, улучшенные мореходные качества, более высокая по сравнению с действующим флотом производительность, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности. Краболовы оснащены системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов.
«Александр Сапожников» - четвёртое судно в серии по проекту ССа5712LS, которое строит Онежский судостроительно-судоремонтный завод. Головное судно было получено ГК «Русский Краб» в 2023 году и сейчас ведёт промысел в Беринговом и Охотском морях. Проект краболовного судна CCa 5712LS разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».
Краболов назван в честь Александра Анатольевича Сапожникова - бывшего генерального директора ГК «Русский краб», который ушёл из жизни в мае 2024 года.
На краболовах проекта ССа5712LS предусмотрен двухуровневый трюм с 32 независимыми танками для сохранения и транспортировки живой продукции. Контроль температуры, солёности и содержания кислорода в воде танков позволяют обеспечить сохранность живого краба на уровне 98%.
Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба. Серию отличают ледовый класс Ice2, улучшенные мореходные качества, более высокая по сравнению с действующим флотом производительность, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности. Краболовы оснащены системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов.