Новости судостроения. Как будет выглядеть первый в мире арктический круизный лайнер?
«Центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз» представило свой концепт первого арктического круизного лайнера «Кунашир». Это первый в мире проект туристического судна, адаптированного к плаванию в мощных льдах Арктики - ледового класса Arc7 - и созданного на базе серийного неатомного ледокола проекта 23550.
112-метровый лайнер сможет выполнять круизы практически в любых климатических условиях, перевозя на борту в комфортабельных каютах до 74 пассажиров на дальность до 8000 миль (около 12900 км).
«Кунашир» сможет двигаться со скоростью до 16 узлов (около 30 км/ч). Его энергетическая установка будет состоять из 4 дизель-генераторов мощностью по 3500 кВт (4800 л.с.) и два дизель-генератора мощностью по 1000 кВт (1360 л.с.). Система электродвижения включает 2 гребных электродвигателя мощностью по 6300 кВт (8560 л.с.), работающих на два гребных винта фиксированного шага. Автономность судна позволит ему до 35 суток не заходить в порты для пополнения запасов продуктов и чистой воды. Предполагается базирование на «Кунашире» вертолёта, беспилотников и катеров.
Разработчики предлагают также использовать данный проект для создания перспективных российских исследовательского и экспедиционного судов.
112-метровый лайнер сможет выполнять круизы практически в любых климатических условиях, перевозя на борту в комфортабельных каютах до 74 пассажиров на дальность до 8000 миль (около 12900 км).
«Кунашир» сможет двигаться со скоростью до 16 узлов (около 30 км/ч). Его энергетическая установка будет состоять из 4 дизель-генераторов мощностью по 3500 кВт (4800 л.с.) и два дизель-генератора мощностью по 1000 кВт (1360 л.с.). Система электродвижения включает 2 гребных электродвигателя мощностью по 6300 кВт (8560 л.с.), работающих на два гребных винта фиксированного шага. Автономность судна позволит ему до 35 суток не заходить в порты для пополнения запасов продуктов и чистой воды. Предполагается базирование на «Кунашире» вертолёта, беспилотников и катеров.
Разработчики предлагают также использовать данный проект для создания перспективных российских исследовательского и экспедиционного судов.