Автоновости. Почта России тестирует собственные электромобили для доставки корреспонденции
Почта России начала использовать электромобили для доставки корреспонденции на внутригородских маршрутах.
Пилотный проект проходит в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге, при этом используется электромобили WOLV FC25 и EVM PRO. Уже известно, что для курьерской доставки используется WOLV FC25, а для доставки почты из сортировочных центров в почтовые отделение применяется EVM PRO. EVM PRO способен перевозить до 1.000 кг груза с максимальной скоростью до 120 км/ч и при этом запас энергии хватит на пробег в 300 км. WOLV FC25 чуть поменьше, это сказывается на грузоподъёмности в 800 кг и максимальной скорости движения не более 85 км/ч. Ёмкость аккумулятора чуть меньше поэтому пробег составит не более 200 км. Оба автомобиля оснащены системой быстрого заряда аккумулятора и до 100% они могут зарядиться за 4-5 часов. Проведённые тесты уже показали что электрический транспорт пригоден для использования в городской среде и позволяет сократить затраты на горючее.
Пилотный проект проходит в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге, при этом используется электромобили WOLV FC25 и EVM PRO. Уже известно, что для курьерской доставки используется WOLV FC25, а для доставки почты из сортировочных центров в почтовые отделение применяется EVM PRO. EVM PRO способен перевозить до 1.000 кг груза с максимальной скоростью до 120 км/ч и при этом запас энергии хватит на пробег в 300 км. WOLV FC25 чуть поменьше, это сказывается на грузоподъёмности в 800 кг и максимальной скорости движения не более 85 км/ч. Ёмкость аккумулятора чуть меньше поэтому пробег составит не более 200 км. Оба автомобиля оснащены системой быстрого заряда аккумулятора и до 100% они могут зарядиться за 4-5 часов. Проведённые тесты уже показали что электрический транспорт пригоден для использования в городской среде и позволяет сократить затраты на горючее.