Авиановости. Первый полёт перспективного турецкого боевого вертолёта Т929 АТАК-2
Снова новости из Турции, отражающие быстрый рост военно-промышленного потенциала этой страны - 28 апреля 2023 года турецкое Управление оборонной промышленности (Savunma Sanayii Başkanlığına - SSB) сообщило, что совершил первый полёт опытный образец перспективного турецкого боевого вертолёта Т929 АТАК-2, создаваемого турецким государственным авиастроительным объединением Turkish Aerospace Industries (TAI).
Новый вертолёт должен дополнить, а в перспективе и заменить серийно производимый сейчас на TAI гораздо более лёгкий боевой вертолёт Т129 АТАК примерно 5-тонного класса взлётного веса, представляющий собой лицензионную деривацию итальянского вертолёта AW129 компании Leonardo (AgustaWestland). В связи с ростом требований военных перспективный боевой вертолёт АТАК-2, получивший обозначение Т929, стал машиной 10-тонного класса (то есть сопоставимого с Boeing AH-64 Apache), что потребовало создания полностью новой несущей системы и применения двух более мощных турбовальных двигателей, в качестве которых были выбраны (по крайней мере для опытных образцов) двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В-01Т взлётной мощностью 2500 л.с. производства украинского АО «Мотор-Сич» (Запорожье).
В июне 2021 года TAI заключила с АО «Мотор-Сич» контракт на закупку 14 двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В-01Т для опытных и предсерийных образцов вертолёта Т929. Первые два двигателя были поставлены из Запорожья в Турцию в январе 2022 года и теперь установлены на первом прототипе Т929. Остальные 12 моторов должны были поставляться по 2025 год, но в свете военной ситуации статус этих поставок неясен. Неясно также, какие двигатели планируется устанавливать на серийных вертолётах Т929.
Сейчас максимальный взлётный вес Т929 декларируется TAI в 11500 кг при массе полезной нагрузки «до 1500 кг». Вертолёт должен быть оснащён 30-мм пушкой, основная часть бортового оборудования и вооружения, видимо, перекочует с последних версий Т129. Заявлено максимально широкое применение систем и оборудования турецкого производства. В начале 2022 года руководство TAI заявляло, что первые три серийных вертолёта Т929 должны быть поставлены армейской авиации Турции в 2025 году.
Сообщалось также, что TAI ведет разработку многоцелевого (транспортного) вертолета Т925 в классе веса 11 тонн, с винто-моторной группой от вертолёта Т929. Первый полёт прототипа Т925 считается возможным в 2024-2025 годах.
Фото: Первый опытный образец перспективного турецкого боевого вертолёта Т929 АТАК-2, создаваемого турецким государственным авиастроительным объединением Turkish Aerospace Industries (TAI), в первом полёте. Двигатели на вертолёте еще не закапотированы. 28.04.2023 (с) TAI
Новый вертолёт должен дополнить, а в перспективе и заменить серийно производимый сейчас на TAI гораздо более лёгкий боевой вертолёт Т129 АТАК примерно 5-тонного класса взлётного веса, представляющий собой лицензионную деривацию итальянского вертолёта AW129 компании Leonardo (AgustaWestland). В связи с ростом требований военных перспективный боевой вертолёт АТАК-2, получивший обозначение Т929, стал машиной 10-тонного класса (то есть сопоставимого с Boeing AH-64 Apache), что потребовало создания полностью новой несущей системы и применения двух более мощных турбовальных двигателей, в качестве которых были выбраны (по крайней мере для опытных образцов) двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В-01Т взлётной мощностью 2500 л.с. производства украинского АО «Мотор-Сич» (Запорожье).
В июне 2021 года TAI заключила с АО «Мотор-Сич» контракт на закупку 14 двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В-01Т для опытных и предсерийных образцов вертолёта Т929. Первые два двигателя были поставлены из Запорожья в Турцию в январе 2022 года и теперь установлены на первом прототипе Т929. Остальные 12 моторов должны были поставляться по 2025 год, но в свете военной ситуации статус этих поставок неясен. Неясно также, какие двигатели планируется устанавливать на серийных вертолётах Т929.
Сейчас максимальный взлётный вес Т929 декларируется TAI в 11500 кг при массе полезной нагрузки «до 1500 кг». Вертолёт должен быть оснащён 30-мм пушкой, основная часть бортового оборудования и вооружения, видимо, перекочует с последних версий Т129. Заявлено максимально широкое применение систем и оборудования турецкого производства. В начале 2022 года руководство TAI заявляло, что первые три серийных вертолёта Т929 должны быть поставлены армейской авиации Турции в 2025 году.
Сообщалось также, что TAI ведет разработку многоцелевого (транспортного) вертолета Т925 в классе веса 11 тонн, с винто-моторной группой от вертолёта Т929. Первый полёт прототипа Т925 считается возможным в 2024-2025 годах.
Фото: Первый опытный образец перспективного турецкого боевого вертолёта Т929 АТАК-2, создаваемого турецким государственным авиастроительным объединением Turkish Aerospace Industries (TAI), в первом полёте. Двигатели на вертолёте еще не закапотированы. 28.04.2023 (с) TAI