Новости агромашиностроения
Российские СМИ сообщили о первом отечественном беспилотном колёсном тракторе четвёртого тягового класса с гибридным приводом. Проект машины под названием «ДОНТЕХ» разработан в Донском государственном техническом университете в Ростове-на-Дону, построен рабочий прототип трактора и начаты его испытания. Что известно о новинке?
Трактор-робот изначально создан без какой-либо кабины, которая не нужна работающей в беспилотном режиме современной технике (см. фото). Машина имеет грузоподъёмность до 3,2 тонны. Тяговое усилие перспективного трактора достигает 12 кН (1,2 тс). Для сравнения: самый распространённый колесный трактор на постсоветском пространстве аналогичной размерности Минского тракторного завода имеет тяговое усилие около 1,4 тс и грузоподъёмность до 3,2 тонны. Кроме отсутствия механизатора новая машина отличается экономией по топливу из-за использования гибридной силовой установки.
Авторы проекта говорят, что для фермерских хозяйств выгода в приобретении таких тракторов-роботов будет состоять в их выгодной стоимости, небольшой мощности, тяговом классе, унификации с орудиями и приспособлениями, в том числе для уборки кормовых культур.
Уровень российских компонентов в конструкции трактора «ДОНТЕХ» достигает 90%. Кроме вуза в проекте участвуют компания «Рубрукс» (разработчик российских электродвигателей, электроприводов и другой техники) и Московский политехнический университет. Итоговый вариант машины планируют запустить в серийное производство. Вполне возможно, что на мощностях завода Ростсельмаш, специалисты которого также принимают участие в проекте.
Особо стоит отметить, что изначально разработка ориентирована не просто на создание ещё одного трактора, пусть и инновационного, позволяющего снизить затраты на эксплуатацию такой техники в хозяйствах. Это новая платформа для создания разных роботизированных машин, которые могут использоваться не только на полях России и дружественных стран, но и для нужд спасателей, военных и т.д.
Трактор-робот изначально создан без какой-либо кабины, которая не нужна работающей в беспилотном режиме современной технике (см. фото). Машина имеет грузоподъёмность до 3,2 тонны. Тяговое усилие перспективного трактора достигает 12 кН (1,2 тс). Для сравнения: самый распространённый колесный трактор на постсоветском пространстве аналогичной размерности Минского тракторного завода имеет тяговое усилие около 1,4 тс и грузоподъёмность до 3,2 тонны. Кроме отсутствия механизатора новая машина отличается экономией по топливу из-за использования гибридной силовой установки.
Авторы проекта говорят, что для фермерских хозяйств выгода в приобретении таких тракторов-роботов будет состоять в их выгодной стоимости, небольшой мощности, тяговом классе, унификации с орудиями и приспособлениями, в том числе для уборки кормовых культур.
Уровень российских компонентов в конструкции трактора «ДОНТЕХ» достигает 90%. Кроме вуза в проекте участвуют компания «Рубрукс» (разработчик российских электродвигателей, электроприводов и другой техники) и Московский политехнический университет. Итоговый вариант машины планируют запустить в серийное производство. Вполне возможно, что на мощностях завода Ростсельмаш, специалисты которого также принимают участие в проекте.
Особо стоит отметить, что изначально разработка ориентирована не просто на создание ещё одного трактора, пусть и инновационного, позволяющего снизить затраты на эксплуатацию такой техники в хозяйствах. Это новая платформа для создания разных роботизированных машин, которые могут использоваться не только на полях России и дружественных стран, но и для нужд спасателей, военных и т.д.