вождение урок2 или как Бориска устал.
Упражнение 2 "является очень важным в процессе обучения. Постарайтесь в выполнении его добиться хороших результатов, но не доводите себя до усталости. Усталость притупляет внимание.
Для отработки трогания автомобиля можно рекомендовать промежуточное упражнение, в котором педаль сцепления до конца не отпускается. Начальные действия те же, что и в предыдущем упражнении.
Выжимаем педаль сцепления, включаем I передачу, отпускаем сцепление, находим положение его срабатывания (двигатель отреагировал снижением оборотов). Далее, прибавив обороты на слух, педаль сцепления приотпускаем на 1-2 мм, добившись этим медленного перемещения автомобиля, сцепление при этом больше не отпускается. После прокатывания автомобиля на 1-3 метра сцепление надо полностью выжать и выключить передачу.
Сразу скажем, что выполнение данного упражнения заставляет работать сцепление в неблагоприятном режиме (ведомый диск работает большее время с пробуксовкой), но с точки зрения учебной дает наилучший результат в тренировке ноги по управлению сцеплением."
этот текст я нашёл , чтобы понять что же я все таки делаю, а то друзья говорят газ да газ . автомат маханат..
ёк макарёк (обращено механическим другам)
P/S у меня ступню сводило .. ваще уже тошно от этого второго занятия по вождению.. многие не учат инструктора так ездить а мне трудно в темноте смотреть назад и отпускать сцепление на 1-2 мм. я конечно теорию легко воспринимаю но орёт он на меня матом ._(((
хны . пожалейте меня (((= а то феромоны не действуют на него ((=
Для отработки трогания автомобиля можно рекомендовать промежуточное упражнение, в котором педаль сцепления до конца не отпускается. Начальные действия те же, что и в предыдущем упражнении.
Выжимаем педаль сцепления, включаем I передачу, отпускаем сцепление, находим положение его срабатывания (двигатель отреагировал снижением оборотов). Далее, прибавив обороты на слух, педаль сцепления приотпускаем на 1-2 мм, добившись этим медленного перемещения автомобиля, сцепление при этом больше не отпускается. После прокатывания автомобиля на 1-3 метра сцепление надо полностью выжать и выключить передачу.
Сразу скажем, что выполнение данного упражнения заставляет работать сцепление в неблагоприятном режиме (ведомый диск работает большее время с пробуксовкой), но с точки зрения учебной дает наилучший результат в тренировке ноги по управлению сцеплением."
этот текст я нашёл , чтобы понять что же я все таки делаю, а то друзья говорят газ да газ . автомат маханат..
ёк макарёк (обращено механическим другам)
P/S у меня ступню сводило .. ваще уже тошно от этого второго занятия по вождению.. многие не учат инструктора так ездить а мне трудно в темноте смотреть назад и отпускать сцепление на 1-2 мм. я конечно теорию легко воспринимаю но орёт он на меня матом ._(((
хны . пожалейте меня (((= а то феромоны не действуют на него ((=