Скандинавия-2013 Часть 2 Турку - паром в Стокгольм
Город Турку - бывшая столица Финляндии (по 1819 г.). По численности населения он занимает четвертое место, а по своей значимости стоит на втором месте.
Турку - центр региона с интересным названием: "Исконная Финляндия". Оказывается, до XVII века Финляндией (Suomi) называли только юго-западную часть.
С XIII века данная территория входила в состав Швеции. Во времена Петра I русские захватили Турку и удерживали город в течение нескольких лет. Потом он снова перешёл к шведам, а в 1809 г. вместе с остальной Финляндией Турку вновь был присоединен к России.
Кафедральный собор Турку - главный лютеранский храм в Финляндии. Первоначальный храм в честь Девы Марии, находившийся на этом месте, был построен в XIII в., однако впоследствии неоднократно перестраивался и расширялся. Собор построен в северо-готическом стиле.
100-метровая башня собора была построена при восстановлении собора после пожара и является символом Турку.
Около храма установлен памятник Микаэлю Агри'коле, финскому деятелю Реформации, просветителю и переводчику Библии на финский язык, жившему в XVI веке. Он был первым лютеранским епископом Финляндии. В стране в день смерти Агриколы отмечают "День Микаэля Агриколы", или "День финского языка".
Улица, ведущая в порт
В городе находится крупный порт, осуществляющий грузовое и пассажирское сообщение с Аландскими островами и Швецией.
В Стокгольм мы плыли паромом Baltic Princess, который был построен в 2008 году, компании Tallink Silja Line.
К Турку примыкает Архипелаговое море - часть Балтийского моря, насыщенная огромным количеством островов. По числу островов (с учетом малых островков и шхер - скал в море) - это крупнейший архипелаг. Архипелаговое море мелководно; средняя глубина чуть больше 20 м. Скалистые острова разделены узкими проливами.
Острова в основном сложены прочными горными породами - гранитом и гнейсом. Часть их них, особенно крупные, покрыты растительностью.
Очень красиво!
"Балтийская принцесса" имеет 10 палуб.
Центральная лестница, связывающая палубы (кроме лифтов)
Моя каюта находилась на палубе 8.
А это собственно каюта…
… с неизменным телевизором.
Вид из иллюминатора, заменяющий любую телепрограмму
В ду'ше кран, позволяющий легко регулировать температуру воды.
Ужин - шведский стол. Без комментариев.
После столь обильного ужина - скромный завтрак. С точки зрения диетологов - всё не так.
Подходим к Стокгольму.
Паром одновременно покидают люди и машины.
Прощай, "Балтийская принцесса"!
Турку - центр региона с интересным названием: "Исконная Финляндия". Оказывается, до XVII века Финляндией (Suomi) называли только юго-западную часть.
С XIII века данная территория входила в состав Швеции. Во времена Петра I русские захватили Турку и удерживали город в течение нескольких лет. Потом он снова перешёл к шведам, а в 1809 г. вместе с остальной Финляндией Турку вновь был присоединен к России.
Кафедральный собор Турку - главный лютеранский храм в Финляндии. Первоначальный храм в честь Девы Марии, находившийся на этом месте, был построен в XIII в., однако впоследствии неоднократно перестраивался и расширялся. Собор построен в северо-готическом стиле.
100-метровая башня собора была построена при восстановлении собора после пожара и является символом Турку.
Около храма установлен памятник Микаэлю Агри'коле, финскому деятелю Реформации, просветителю и переводчику Библии на финский язык, жившему в XVI веке. Он был первым лютеранским епископом Финляндии. В стране в день смерти Агриколы отмечают "День Микаэля Агриколы", или "День финского языка".
Улица, ведущая в порт
В городе находится крупный порт, осуществляющий грузовое и пассажирское сообщение с Аландскими островами и Швецией.
В Стокгольм мы плыли паромом Baltic Princess, который был построен в 2008 году, компании Tallink Silja Line.
К Турку примыкает Архипелаговое море - часть Балтийского моря, насыщенная огромным количеством островов. По числу островов (с учетом малых островков и шхер - скал в море) - это крупнейший архипелаг. Архипелаговое море мелководно; средняя глубина чуть больше 20 м. Скалистые острова разделены узкими проливами.
Острова в основном сложены прочными горными породами - гранитом и гнейсом. Часть их них, особенно крупные, покрыты растительностью.
Очень красиво!
"Балтийская принцесса" имеет 10 палуб.
Центральная лестница, связывающая палубы (кроме лифтов)
Моя каюта находилась на палубе 8.
А это собственно каюта…
… с неизменным телевизором.
Вид из иллюминатора, заменяющий любую телепрограмму
В ду'ше кран, позволяющий легко регулировать температуру воды.
Ужин - шведский стол. Без комментариев.
После столь обильного ужина - скромный завтрак. С точки зрения диетологов - всё не так.
Подходим к Стокгольму.
Паром одновременно покидают люди и машины.
Прощай, "Балтийская принцесса"!