Если карты объединятся
В прошлом году в Московской области случилось одно важное нововведение - появилась транспортная карта Стрелка. После устранения ряда детских болезней картой стало пользоваться одно удовольствие: во-первых, не нужно таскать с собой кучу мелочи, а можно оплачивать проезд как белый человек картой со всеми причитающимися бонусами, а во-вторых, на социальных маршрутах и в автобусах мострансавто в течение каждого месяца действует специальный тариф: после каждой десятой поездки стоимость проезда снижается на два рубля. Но закономерно и наиболее часто у пассажиров, которые ездят в Москву, возникал вопрос: если в Москве уже есть карта тройка, неужели нельзя было её использовать во всём Московском регионе? С учётом различий в первую очередь в бюджетах Москвы и области, вряд ли. Но было найдено вполне изящное решение, теперь в одном носителе объединены свойства обеих карт.
1. С лицевой стороны - это обычная карта Тройка или Стрелка (в зависимости от места приобретения), в которой есть информация по балансу обеих систем. То есть счета кошелька для тройки и для стрелки - отдельные. Пополняются оба кошелька как и раньше, независимо друг от друга. Также на эту карт, как и на обычную тройку, можно записывать многопоездочные билеты на наземный транспорт и метро, а также на электрички.
Чипа и магнитной полосы, как у обычной стрелки, у карты теперь нет, так что пополнить новую карту контактным способом (в банкомате) вряд ли удастся.
2. На обороте есть номера и для стрелки, и для тройки. На фото внизу - не вторая карта, а информационный вкладыш к ней. На нём содержится защитный код для активации стрелки в интернете или в мобильном приложении (раньше он был напечатан на большом листе, помещённом в конверт). Пока что такие карты для льготных категорий не выпускаются, то есть если у вас стрелка учащегося или социальная, то её пока что с тройкой не объединили
3. Сейчас карты есть в двух форматах: первая - Стрелка с Тройкой (она фигурирует на фото 1-3). Продаётся в большинстве крупных городов Подмосковья на автостанциях, а также в кассах на станциях электричек Истра, Красногорская, Голицыно и Звенигород. Стоит она 200 рублей, из них 80 - залоговая стоимость, а 120 на балансе стрелки. Впоследствии количество пунктов продаж должно расшириться
4. А есть ещё Тройка со Стрелкой, на лицевой стороне которой - традиционные три лошади и надпись "Тройка" (как обычная Тройка, но без герба Москвы). Так вот она продаётся в кассах станций метро, от которых отправляются пригородные маршруты (Тушинская, Речной вокзал, Медведково, Котельники и др.), а также на станциях около крупных вокзалов (Комсомольская и Курская Кольцевые, Белорусская, Киевская и Павелецкая радиальные). Так вот эта карта стоит 50 рублей, и нужно хотя бы рубль положить на баланс Тройки. А ля пользования Стрелкой на данной карте нужно её пополнить минимум на 100 рублей.
В чём смысл такого разделения, лучше не спрашивайте :-)
5. В любом случае, думаю теперь тем жителям области, которые работают в Москве, явно будет удобнее, мне по крайней мере точно, удобство новой карты уже оценил. А говорят, будет интеграция ещё и с Подорожником, транспортной картой Петербурга :-)
Нужна вам такая карта? Будете пользоваться?
1. С лицевой стороны - это обычная карта Тройка или Стрелка (в зависимости от места приобретения), в которой есть информация по балансу обеих систем. То есть счета кошелька для тройки и для стрелки - отдельные. Пополняются оба кошелька как и раньше, независимо друг от друга. Также на эту карт, как и на обычную тройку, можно записывать многопоездочные билеты на наземный транспорт и метро, а также на электрички.
Чипа и магнитной полосы, как у обычной стрелки, у карты теперь нет, так что пополнить новую карту контактным способом (в банкомате) вряд ли удастся.
2. На обороте есть номера и для стрелки, и для тройки. На фото внизу - не вторая карта, а информационный вкладыш к ней. На нём содержится защитный код для активации стрелки в интернете или в мобильном приложении (раньше он был напечатан на большом листе, помещённом в конверт). Пока что такие карты для льготных категорий не выпускаются, то есть если у вас стрелка учащегося или социальная, то её пока что с тройкой не объединили
3. Сейчас карты есть в двух форматах: первая - Стрелка с Тройкой (она фигурирует на фото 1-3). Продаётся в большинстве крупных городов Подмосковья на автостанциях, а также в кассах на станциях электричек Истра, Красногорская, Голицыно и Звенигород. Стоит она 200 рублей, из них 80 - залоговая стоимость, а 120 на балансе стрелки. Впоследствии количество пунктов продаж должно расшириться
4. А есть ещё Тройка со Стрелкой, на лицевой стороне которой - традиционные три лошади и надпись "Тройка" (как обычная Тройка, но без герба Москвы). Так вот она продаётся в кассах станций метро, от которых отправляются пригородные маршруты (Тушинская, Речной вокзал, Медведково, Котельники и др.), а также на станциях около крупных вокзалов (Комсомольская и Курская Кольцевые, Белорусская, Киевская и Павелецкая радиальные). Так вот эта карта стоит 50 рублей, и нужно хотя бы рубль положить на баланс Тройки. А ля пользования Стрелкой на данной карте нужно её пополнить минимум на 100 рублей.
В чём смысл такого разделения, лучше не спрашивайте :-)
5. В любом случае, думаю теперь тем жителям области, которые работают в Москве, явно будет удобнее, мне по крайней мере точно, удобство новой карты уже оценил. А говорят, будет интеграция ещё и с Подорожником, транспортной картой Петербурга :-)
Нужна вам такая карта? Будете пользоваться?