Станция метро «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии
Стройкомплекс Москвы совместно с ОАО «Мосметрострой» 9 июля провёл для блогеров экскурсию на строящуюся станцию «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии.
1. Инструктаж перед спуском на станцию: не бегать, за контактный провод не хвататься, если свет моргнёт пять раз - организованно, но быстро сваливаем.
2. Расписываемся в журнале, всё серьёзно.
3. Фото на память.
4. Ствол шахты № 915. Нам туда, в эту башню.
5. Не забываем про технику безопасности.
6. Склад.
7. Внутри оказалось просторно. Слева на стенде - жетоны для спускающихся в шахту, посередине - опрокидыватели вагонеток, справа - две клети.
8. Опрокид № 1 и № 2.
8а. Спускаемся на станцию.
Поймал себя на мысли, что это мой первый фоторепортаж со строительства станции глубокого заложения.
9. Контактный провод под напряжением! Подходная штольня к ПК 109.
10. Местный трафик.
11. Схема подземных выработок.
12. И вот она - станция «Петровско-Разумовская». Сейчас на станции ведётся гидроизоляция и отделка.
13. Правый станционный тоннель (ПСТ). Здесь колонны уже отделаны.
14. Идёт подготовка к отделке станционного тоннеля.
15. Центральный зал станции.
16. Рендер станции. © Метрогипротранс. Изображение с форума «Наш транспорт».
17. Слева отделка уже есть, справа - колонны без отделки.
18. Монтаж водоотводящего зонта.
19. Переход на действующую станцию.
20. Переход пока заканчивается стеной, за которой слышны поезда Серпуховско-Тимирязевской линии.
21. Пассажиры весь этот металл не увидят.
22. Ещё два ходка на вторую станцию: тесно не будет. Внизу можно заметить, что гранит на полу частично уже уложен.
23. Левый станционный тоннель (ЛСТ). Здесь готовность пока меньше.
24. Торец станции, вдали виден наклон.
25. ЛСТ, вид в сторону станции «Окружная».
26. Ещё фото на память.
27. Пора возвращаться. ПСТ, вид в сторону станции «Окружная».
28. Вид в сторону станции «Окружная».
29. Подходная штольня к ПК 107.
30. Около руддвора, вдалеке - ствол.
31. Камерон.
32. Негабаритное место.
Пара слов о том, что будет наверху.
33. Вестибюль станции Петровско-Разумовская в его современном виде. Будет расширяться влево.
34. Рендер будущего вестибюля. © Метрогипротранс. Изображение с форума «Наш транспорт».
35. План будущего совмещённого вестибюля.
36. За внешней стеной будет вторая часть вестибюля.
Обсуждение строительства на форуме «Наш транспорт»:
Спасибо орагизаторам за прекрасную возможность побывать на этой стройплощадке!
1. Инструктаж перед спуском на станцию: не бегать, за контактный провод не хвататься, если свет моргнёт пять раз - организованно, но быстро сваливаем.
2. Расписываемся в журнале, всё серьёзно.
3. Фото на память.
4. Ствол шахты № 915. Нам туда, в эту башню.
5. Не забываем про технику безопасности.
6. Склад.
7. Внутри оказалось просторно. Слева на стенде - жетоны для спускающихся в шахту, посередине - опрокидыватели вагонеток, справа - две клети.
8. Опрокид № 1 и № 2.
8а. Спускаемся на станцию.
Click to viewПоймал себя на мысли, что это мой первый фоторепортаж со строительства станции глубокого заложения.
9. Контактный провод под напряжением! Подходная штольня к ПК 109.
10. Местный трафик.
11. Схема подземных выработок.
12. И вот она - станция «Петровско-Разумовская». Сейчас на станции ведётся гидроизоляция и отделка.
13. Правый станционный тоннель (ПСТ). Здесь колонны уже отделаны.
14. Идёт подготовка к отделке станционного тоннеля.
15. Центральный зал станции.
16. Рендер станции. © Метрогипротранс. Изображение с форума «Наш транспорт».
17. Слева отделка уже есть, справа - колонны без отделки.
18. Монтаж водоотводящего зонта.
19. Переход на действующую станцию.
20. Переход пока заканчивается стеной, за которой слышны поезда Серпуховско-Тимирязевской линии.
21. Пассажиры весь этот металл не увидят.
22. Ещё два ходка на вторую станцию: тесно не будет. Внизу можно заметить, что гранит на полу частично уже уложен.
23. Левый станционный тоннель (ЛСТ). Здесь готовность пока меньше.
24. Торец станции, вдали виден наклон.
25. ЛСТ, вид в сторону станции «Окружная».
26. Ещё фото на память.
27. Пора возвращаться. ПСТ, вид в сторону станции «Окружная».
28. Вид в сторону станции «Окружная».
29. Подходная штольня к ПК 107.
30. Около руддвора, вдалеке - ствол.
31. Камерон.
32. Негабаритное место.
Пара слов о том, что будет наверху.
33. Вестибюль станции Петровско-Разумовская в его современном виде. Будет расширяться влево.
34. Рендер будущего вестибюля. © Метрогипротранс. Изображение с форума «Наш транспорт».
35. План будущего совмещённого вестибюля.
36. За внешней стеной будет вторая часть вестибюля.
Обсуждение строительства на форуме «Наш транспорт»:
- Станция «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской лини;
- Дмитровский радиус: участок «Марьина роща» - «Селигерская».
Спасибо орагизаторам за прекрасную возможность побывать на этой стройплощадке!