Едем по Америке. 14 июля. Сан-Франциско.
В начало Америки on-line
Этот день мы провели в Сан-Франциско с друзьями. Но сначала был лес секвой,
которые оказались сказочными великанами
Потом вид на город
из района Саусалита,
и сверху, с Твин Пикс, сквозь туман.
Путь к точке снимка лежал через забавный район Кастро
со столь же забавными автомобилями,
а вечером, после череды застолий, случай привел нас сюда...
Да-да. Arguello - губернатор испанского Сан-Франциско, отец знаменитой Кончитты, впервые где-то тут
повстречавшей графа Резанова.
Мы вернемся сюда, после завтрашней поездки в Форт Росс.
А пока спецрепортаж для auto.ru. Трамваи и троллейбусы Сан-Франциско.
Троллейбусы тут обычные,
необычнен сам факт их наличия, да багажник для велосипедов спереди.Такой багажник есть у всех автобусов и троллейбусов города, и именно спереди, чтоб водителю было видно. А вот трамваи тут особенные. На линии F, идущей, в отличие от других, подземных линий, по улицам центальной части, работают тоько аппараты, выпущенные до 31 декабря 1959 года.
Есть и более ранние экземпляры
Которые, однако же, не стоит путать с вагончиками фуникулёра
движимыми канатом, аккуратно спрятанном в траншее между рельсов.
Продолжение следует.
Этот день мы провели в Сан-Франциско с друзьями. Но сначала был лес секвой,
которые оказались сказочными великанами
Потом вид на город
из района Саусалита,
и сверху, с Твин Пикс, сквозь туман.
Путь к точке снимка лежал через забавный район Кастро
со столь же забавными автомобилями,
а вечером, после череды застолий, случай привел нас сюда...
Да-да. Arguello - губернатор испанского Сан-Франциско, отец знаменитой Кончитты, впервые где-то тут
повстречавшей графа Резанова.
Мы вернемся сюда, после завтрашней поездки в Форт Росс.
А пока спецрепортаж для auto.ru. Трамваи и троллейбусы Сан-Франциско.
Троллейбусы тут обычные,
необычнен сам факт их наличия, да багажник для велосипедов спереди.Такой багажник есть у всех автобусов и троллейбусов города, и именно спереди, чтоб водителю было видно. А вот трамваи тут особенные. На линии F, идущей, в отличие от других, подземных линий, по улицам центальной части, работают тоько аппараты, выпущенные до 31 декабря 1959 года.
Есть и более ранние экземпляры
Которые, однако же, не стоит путать с вагончиками фуникулёра
движимыми канатом, аккуратно спрятанном в траншее между рельсов.
Продолжение следует.