Про жопоруких...
Несколько последних лет жители Владивостока по сути живут на одной большой стройке, со временем ты к ней привыкаешь, глаз замыливается, и однажды, ты перестаешь замечать и кривые столбики, и рассыпавшиеся бордюры, выложенную волнами брусчатку, дороги, которые каждые несколько месяцев перекапываются, для того, чтобы уложить очередные трубы, кабеля и прочее...
Поэтому очередной пример идиотизма и нерациональности очень долго меня особо не раздражал, пока я не прочитал очередной высер мэра князя игоря Жопорукого про то, какой Владивосток стал благоустроенный и ухоженный.
Мой путь домой часто пролегает через Харьковскую на мост через Золотой Рог. Для этого я доезжаю до пересечения Харьковской с Черемуховой, поворачиваю направо, проезжаю 10 метров вниз по Черемуховой и поворачиваю налево. Далее проезжаю по Харьковской и Очаковской, далее сразу на мост. Выглядит это на карте примерно вот так.
Каждый раз, проезжая там, был уверен, что там должны сделать минимум двухполосную дорогу с нормальным перекрестком Черемуховая-Харьковская. Больших капиталовложений не требуется, достаточно нескольких месяцев работы, несколько сотен кубометров скальника, ливневку, светофор и прочие атрибуты нормальной дороги. Никаких объектов сносить не надо, земля представляет собой пустырь.
Тогда на эту дорогу замкнется Харьковская, и несколько микрорайонов вокруг нее, исчезнет пробка на въезд к площади Окатовой, тем более съезды с моста в эту сторону предусмотрены. По мне это настолько очевидно, что у меня не было сомнений, что скоро эта дорога появиться. И будет вот такая дорога.
Но не тут то было. Саммит прошел, осень на дворе, можно было до холодов спокойно все сделать. В этом месяце подрядчик реконструкции подстанции для обеспечения театра оперы и балета "ООО "ФСК Энергосоюз"" начал укладывать в землю кабель как раз вдоль существующей дороги и по пустырю. Способ укладки на нано-кирпичи. Глубина, на которую укладывают не больше метра. Выглядит это примерно так.
На первом слайде справа виден торец дома по Харьковской, 3.
Эти участки уже успели закопать.
Сейчас дорога выглядит примерно так.
В сторону моста дорога уже поприличней.
Вопрос у меня простой! Какого художника проектировщик сделал проект, архитектор разрешил, а вороватый чиновник из отдела градостроительства подписал разрешение на укладку кабеля??? И зачем его ложить, если при строительстве дороги его придется заново выкапывать???
Еще интересно, когда и как все-таки сделают дорогу? Если оставят в той же конфигурации, и просто заасфальтируют, то это будет просто феерическим идиотизмом. Очередными закопанными деньгами!!!!
Поэтому очередной пример идиотизма и нерациональности очень долго меня особо не раздражал, пока я не прочитал очередной высер мэра князя игоря Жопорукого про то, какой Владивосток стал благоустроенный и ухоженный.
Мой путь домой часто пролегает через Харьковскую на мост через Золотой Рог. Для этого я доезжаю до пересечения Харьковской с Черемуховой, поворачиваю направо, проезжаю 10 метров вниз по Черемуховой и поворачиваю налево. Далее проезжаю по Харьковской и Очаковской, далее сразу на мост. Выглядит это на карте примерно вот так.
Каждый раз, проезжая там, был уверен, что там должны сделать минимум двухполосную дорогу с нормальным перекрестком Черемуховая-Харьковская. Больших капиталовложений не требуется, достаточно нескольких месяцев работы, несколько сотен кубометров скальника, ливневку, светофор и прочие атрибуты нормальной дороги. Никаких объектов сносить не надо, земля представляет собой пустырь.
Тогда на эту дорогу замкнется Харьковская, и несколько микрорайонов вокруг нее, исчезнет пробка на въезд к площади Окатовой, тем более съезды с моста в эту сторону предусмотрены. По мне это настолько очевидно, что у меня не было сомнений, что скоро эта дорога появиться. И будет вот такая дорога.
Но не тут то было. Саммит прошел, осень на дворе, можно было до холодов спокойно все сделать. В этом месяце подрядчик реконструкции подстанции для обеспечения театра оперы и балета "ООО "ФСК Энергосоюз"" начал укладывать в землю кабель как раз вдоль существующей дороги и по пустырю. Способ укладки на нано-кирпичи. Глубина, на которую укладывают не больше метра. Выглядит это примерно так.
На первом слайде справа виден торец дома по Харьковской, 3.
Эти участки уже успели закопать.
Сейчас дорога выглядит примерно так.
В сторону моста дорога уже поприличней.
Вопрос у меня простой! Какого художника проектировщик сделал проект, архитектор разрешил, а вороватый чиновник из отдела градостроительства подписал разрешение на укладку кабеля??? И зачем его ложить, если при строительстве дороги его придется заново выкапывать???
Еще интересно, когда и как все-таки сделают дорогу? Если оставят в той же конфигурации, и просто заасфальтируют, то это будет просто феерическим идиотизмом. Очередными закопанными деньгами!!!!