Война с Украиной: ЗА/ПРОТИВ

[kungurov]

Comments

[neosmit]

НУ надо же , трезвые мысли.

[derik_536]

Не совсем. Тут есть нюанс от Игоря Мурзина, который дает иной расклад будущей в ближайшее время войнушки РФ с... НАТО. РФ совершает быструю военную операцию с уже даано засланными провокаторами из окружения Навального в Литве, забирает их и сваливает. 90тыс. военных более чем достаточно. НАТО утрется и не ответит. Украина чисто для отвлечения внимания. Путину в карму КАМАЗ ништяков "утер нос НАТО". Западу тоже профит, см. Эль-Мюрида "Нагнетание" https://el-murid.livejournal.com/4967403.html

[neosmit]

Не будет войнушки. Сейчас расклад хороший, в сша болезнь левизны и печатного станка, у европы зима и газ. США настигло то что и СССР , конец коммунизма американской мечты и средний класс который задавили и поглотили корпорации создает левую идеологию находясь внутри корпораций в положении рабов. ТАм пока свои будут труба шатал, РФ нужно растить производства и средства производства, а не воевать.

[neosmit]

То что делает китай под своими брендами в основном низкопробное дерьмо и оно сейчас не самое дешевое, впрочем не нужно самим все делать, основные инженерные идеи тут а заказ элементов там, так уже многие делают у нас. Бензоколонка тоже неплохо, заводов много построено по высокому переделу нефти. И нефть уже не так важно продавать как производные от нее. Я думаю от Путина так и рвет пердаки западу и хохлам, что он их хуи заставил свои сосать взамен халявной нефти от Ходорковских и сотоварищей...

[ext_3711452]

То что делает китай под своими брендами в основном низкопробное дерьмо(с)

Это вам ваши коммерсы-перекупы что подешевле везут, чтобы свои скромные 1000% маржи иметь.

[derik_536]

Почитайте немного о "немецком качестве" при экономическом чуде в Германии перед 2МП, ровно тот же Китай и по качеству для мира почти сто лет назад. Качество вторично, модете о американском качестве машин после 2МВ поинтересоваться (американцы со стыдом описывают, как японцы получают американские машины, разбирают до винтика и пересобирают, и так каждую, из-за херового качества).
И еще раз - да похер нефть и все ваши примеры, есть базовое противоречие, описал его выше, так что не ждите ни рывков, ни развития. Только то, что есть, только сословно-удельная экономика и ничего более. Мимо вас тридцать постсовковых лет просто так прошли и вы их не заметили?

[qmed]

американцы со стыдом описывают, как японцы получают американские машины, разбирают до винтика и пересобирают, и так каждую, из-за херового качества).

И шо, таки можете ссылку дать?

[derik_536]

Да без проблем. Возьмите книгу Владимира Цветова "Пятнадцатый камень сада Реандзи" М. 1986г., хорошая книга, даже просто так ее стоит прочесть.

[d_taxi]

Я бы не назвал это авторитетным источником.
Впрочем, есть и такой. Хоть и тоже художественный.
Американский производственный журналист Артур Хейли. Примерно 60-е. "Колеса".
Вот там проблема качества автомобилей раскрыта неплохо.

[derik_536]

Вы не знаете о Владимире Цветове? Никого авторитетней его, да и просто на ровне с ним в вопросе Японии в совке просто не было. Вы б не назвали, может быть, но это только ваше такое виденье.
Ну а Хейли это литература, хорошая, качественная в стиле советского "производственного" направления типа "Время, вперед!", "Иду на грозу", "Оболочка разума". Цветов это документалка в популяризированной форме для широкой публики, т.е. фиксация фактовс художественными включениями для легкости восприятия.
Но принимаю в этом вопросе и свидетельства Хейли, вполне подходит тоже.

[d_taxi]

Да. Увы, я действительно не знаю о Цветове

[derik_536]

Прочтите Цветова, реально хорошая, фактически репортажная книжка, описывающая Японию на тот момент времени (и ранее

[kraken_ktulhu]

Об уровне цветовых замечательно написал Веллер

http://www.belousenko.com/books/veller/veller_neva.htm

[neosmit]

Бизнес он такой, пока есть рента природная его хуй загонишь на производства. Но поддерживать нужно остатки иначе после как рента кончится нечего будет восстанавливать.

[rekus_2]