АПЛ "Орел". Последнее на сегодня.

[kuleshovoleg]

Задымление на подводной лодке "Орел" будет полностью ликвидировано в самое ближайшее время, добавив, что никакой опасности данное задымление не представляет, сообщил вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Игорь Пономарев.

Пожар на АПЛ "Орел", которая проходит ремонт на заводе "Звездочка", начался около 14.00 при проведении огневых

Comments

[pantherlader]

По фоткам-роликам, у лодки демонтирована и не заглушена валолиния.
Соответственно, при затоплении в какие-то механизмы вода точно попадет.

[bobik_57]

По техпроцессу линия валов заглушена в прочном корпусе в дейвудной трубе. То что Вы видите лишь обоймы внешних коренных подшипников скольжения, что не контактируют с прочным корпусом и не заглушиваются в доке.

[elric_me]

А по валам был ЗИП или задел с не построенных?

[bobik_57]

Есть что ставить и балансировать в загашниках Госрезерва. Там подпилят, там наварят, будет новый вал ))))
Есть же валы с разборок. Не "дюффецит"

[pantherlader]

Спасибо за квалифицированный ответ.
Скажите, Вы уверены в том, что заглушена (исходя из какой-то информации), или предполагаете исходя из знания техпроцесса?

P.S. На фотках 971го кажется в доке заглушка была явно видна.

[bobik_57]

Уверен. Вплоть до редукторов все глушиться специально изготовленными заглушками с запорной арматурой.. Дейвудные запорные сальники, линия валопровода, самый ответственный узел на АПЛ. Всё может работать и реактор и все механизация "дудеть" но без надлежащей дейвудной запорной аппаратуры, лодка лишь надводный "парахед".
Ну и банальное - сквозняки на лодке ... вахте только морока.