Chrysler 300B (Team Caliber) - ещё какая гребибля!
Модель в масштабе 1/43, да так что бы была полная открывашка и с поворотными колёсами - это к концу первой четверти 21 века стала редкостью. Приходится охотиться за последними из Могикан на просторах ebay. Осложняется моим бюджетом, но иногда можно и выловить - эта стоила 16 фунтов (около 20 баксов) и ещё где-то 2-3 бакса доставка (брал кучкой). Жаль продавец оказался мудаком, совсем не джентелменом и больше работать с ним я не хочу, даже отменил заказ с кучей выигранных аукционов - но об этом в другой раз. Хобби нужно людям для позитивных эмоций, и когда они портятся - то и радости уже особой нет. Как в том анекдоте. Но я постарался сделать позитивные фотки :)
Теперь более обзорные (и менее позитивные). Писать сочинение про прототип я не буду, никто ничего не читает уже - везде поверхностность и клиповость, проскролить, пролайкать (если повезет) и забыть. Времена основательности прошли. Это хорошо, что я ещё фото делаю не на телефон, хотя уже пора,... Скажу только что модель от производителя Team Caliber, известного своими моделями гоночных автомобилей, в основном Nаscar. Данная модель из серии CENTENNIAL OF SPEED 1903-2003 является масштабной копией автомиобиля Chrysler 300B Бака Бейкера (Buck Baker) из сезона 1956г в котором он выступал за команду Карла Кихафера (Carl Kiekhaefer) - который с помощью собственной команды Nascar решил рекламировать фирму имени себя (Kiekhaefer Mercury) по производству гребиблей - т.е. лодочных моторов, что собственно и написано на машинке. В последствии фирма стала известна как мировой производитель моторов для лодок, катеров и яхт Mercury Marine. Гоночная команда так же была достаточно успешна - как можно видеть, своё имя в историю автоспорта она вписала - ведь спустя почти 50 лет выпустили модельку, а спустя очти 70 лет я пишу про нее обзор :)
Вообще-то, если честно, я совершенно равнодушен к автоспорту - мне он кажется слишком скучным (вообще любой спорт если на то пошло, разве что кроме хоккея :). Так что и эту машинку я взял только потому что открывашка. Решил же по открывашкам чесать. Была так же мысль сделать обратную конверсию в гражданскую машину, но оценив трудозатраты от идеи отказался. Жаль что производитель имея готовую форму не выпустил гражданскую версию. Может когда-нибудь куплю модель от Neo, хотя к смоле совсем охладел, а от цен на нее вообще охреневаю - там же нифига не открывается!))) Мне нравится, в последнее время, кондовый дайкаст, когда машинку можно покатать по столу, дать в руки гостям, не дойдя до предынфарктного состояния, и даже их детям. Так что в этом плане - модель шикарная, максимум интерактива и удовольствия. Ещё и википедию почитал - тоже полезно. Кстати, про кондовый дайкаст - случилось историческое событие - у меня теперь есть модель от Бруклина, но об этом в одной из следующих серий :)