Детские кресла: безопасность или заговор?
Скандальная информация о безопасности детских кресел и удерживающих устройств просочилась в сеть и стала предметом дискуссий в СМИ. Американский экономист Стивен Левитт (Steven Levitt), изучая статистические данные по авариям с участием детей, вдруг обнаружил, что автокресла эффективно защищают только детей до двух лет. Для остальных они не лучше ремней безопасности. При этом использование ремней вместо автокресел позволяет сэкономить в общей сложности 300 миллионов долларов в год.
«Я сделал прекрасное открытие, - комментирует свои исследования Стивен Левитт. - Похоже, мы можем просто использовать дешевое и простое средство вместо дорогого и сложного. Правда, у всех родителей возникает один и тот же вопрос: “Как может дешевое и простое средство быть таким же эффективным, как дорогое и сложное?”».
Для доказательства своей правоты он вместе с коллегой Стефеном Дабнером (Stephen J. Dubner) определил, что количество детей, находящихся в автокресле, но при этом все равно погибших в автокатастрофе, составляет 18,2%, а количество погибших детей, которые были пристегнуты ремнем, - 18,1%. Кроме того, экономисты не поленились провести собственные краш-тесты, во время которых обнаружили, что кресла и ремни защищают детей в возрасте старше двух лет абсолютно одинаково.
«Вот что интересно: если рассмотреть аварии с лобовым столкновением, видно, что детские автокресла выглядят немного лучше, - объясняет сложившуюся ситуацию Левитт. - Я думаю, что это не случайно. Для того чтобы автокресло было сертифицировано, оно должно удовлетворять определенным государственным нормам, которые связаны с тем, как кресло ведет себя при сильном прямом лобовом столкновении машины. Но если взглянуть на другие типы аварий, например, те, в которых удар приходится сзади, - результат использования детских кресел уже не такой замечательный. Я думаю, это связано с тем, что кресла оптимизированы именно для прохождения тестов на сертификацию».
Читать полностью .....
What the Secretary of Transportation Has to Say About My Car Seat Research
«Я сделал прекрасное открытие, - комментирует свои исследования Стивен Левитт. - Похоже, мы можем просто использовать дешевое и простое средство вместо дорогого и сложного. Правда, у всех родителей возникает один и тот же вопрос: “Как может дешевое и простое средство быть таким же эффективным, как дорогое и сложное?”».
Для доказательства своей правоты он вместе с коллегой Стефеном Дабнером (Stephen J. Dubner) определил, что количество детей, находящихся в автокресле, но при этом все равно погибших в автокатастрофе, составляет 18,2%, а количество погибших детей, которые были пристегнуты ремнем, - 18,1%. Кроме того, экономисты не поленились провести собственные краш-тесты, во время которых обнаружили, что кресла и ремни защищают детей в возрасте старше двух лет абсолютно одинаково.
«Вот что интересно: если рассмотреть аварии с лобовым столкновением, видно, что детские автокресла выглядят немного лучше, - объясняет сложившуюся ситуацию Левитт. - Я думаю, что это не случайно. Для того чтобы автокресло было сертифицировано, оно должно удовлетворять определенным государственным нормам, которые связаны с тем, как кресло ведет себя при сильном прямом лобовом столкновении машины. Но если взглянуть на другие типы аварий, например, те, в которых удар приходится сзади, - результат использования детских кресел уже не такой замечательный. Я думаю, это связано с тем, что кресла оптимизированы именно для прохождения тестов на сертификацию».
Читать полностью .....
What the Secretary of Transportation Has to Say About My Car Seat Research
Click to view