Небо святого Сергия - фестиваль аэростатов специальных форм
В минувшие выходные в Сергиево-посадском районе состоялся фестиваль тепловых аэростатов специальных форм.
Воздушный шар известен человечеству с давних времен, еще в 1306 году в Пекине при вступлении на престол императора Фо-киена в воздух был поднят воздушный шар. Много лет спустя в 1709 году в Португалии была представлена модель теплового воздушного шара- монгольфьера.
Если раньше аэростаты были средством передвижения и открывателями эры воздухоплавания, то сейчас это романтичное хобби, спорт или рекламная площадка.
Официальное начало фестиваля состоялось в пятницу 20 июля, но из за ветра ниодин аэростат не смог подняться в воздух, их постоянно сбивало, уносило и воздухоплаватели были вынуждены свернуть оболочки. На следующий день было принято решение переместиться в Хотьково.
Подготовка к полету не такая сложная, как могло показаться, все начинается с заправки баллонов газом и доставки гандолы и оболочки на место старта, для этого хватает легкового автомобиля и небольшого прицепа.
Оболочка состоит из прочного нейлона или лавсана, покрытого изнутри жаропрочной пленкой выдерживающей нагрев до 150 градусов по цельсию.
Ее аккуратно раскладывают на поле, в открытый нижний конец нагнетают обычный холодный воздух.
Когда оболочка раздуется и принимает привычные очертания настает черед нагревательного оборудования, горелка дует внутрь горячим воздухом и аэростат принимает вертикальную форму.
Дальше необходимо только поддерживать температуру воздуха внутри оболочки.
Каждый аэростат оснащен навигационным оборудованием и оборудованием связи. Как и любое воздушное судно имеет свой бортовой номер, он изображён на оболочке огромными буквами.
Маршрут аэростатов начинался в Хотьково, проходил через Радонеж и завершался в Голицыно.
Всего на фестивале было представлено 8 аэростатов, несколько из нх весьма необычной формы: знаменитая матрешка, банка Педигри и огромное красное сердце.
Видя такую огромную матрешку хочется проверить не сон ли это. Нет, это вполне реальный летательный аппарат.
Последние приготовления закончены, все неоднократно проверено и с громким гулом горелки наполняют шар горячим воздухом.
Необычные романтичные шары взмыли в воздух.
Шары взлетают в строго определенной очередности. Для фестиваля специально закрыли воздушное пространство над Сергиевым посадом.
Скорость у воздушных шаров, не смотря на всю кажущуюся неторопливость, весьма внушительная. Когда мы доехали на автомобиле до Голицыно первые стартовавшие уже успели приземлиться и свернуть оболочки.
"Сердце" в опасной близости возле ЛЭП очень долго приземлялось, перелетало дорогу и снова садилось, оказывается для того, что бы гандолу сразу же поставить на прицеп...
К сожалению мероприятие пролетело совершенно незаметно оставив только самые теплые воспоминания.
Спасибо сайту ruevents.ru за помощь в аккредитации и ЗАО «Интеравиа-Сервис» за незабываемое представление и терпение при урегулировании вопросов.
Воздушный шар известен человечеству с давних времен, еще в 1306 году в Пекине при вступлении на престол императора Фо-киена в воздух был поднят воздушный шар. Много лет спустя в 1709 году в Португалии была представлена модель теплового воздушного шара- монгольфьера.
Если раньше аэростаты были средством передвижения и открывателями эры воздухоплавания, то сейчас это романтичное хобби, спорт или рекламная площадка.
Официальное начало фестиваля состоялось в пятницу 20 июля, но из за ветра ниодин аэростат не смог подняться в воздух, их постоянно сбивало, уносило и воздухоплаватели были вынуждены свернуть оболочки. На следующий день было принято решение переместиться в Хотьково.
Подготовка к полету не такая сложная, как могло показаться, все начинается с заправки баллонов газом и доставки гандолы и оболочки на место старта, для этого хватает легкового автомобиля и небольшого прицепа.
Оболочка состоит из прочного нейлона или лавсана, покрытого изнутри жаропрочной пленкой выдерживающей нагрев до 150 градусов по цельсию.
Ее аккуратно раскладывают на поле, в открытый нижний конец нагнетают обычный холодный воздух.
Когда оболочка раздуется и принимает привычные очертания настает черед нагревательного оборудования, горелка дует внутрь горячим воздухом и аэростат принимает вертикальную форму.
Дальше необходимо только поддерживать температуру воздуха внутри оболочки.
Каждый аэростат оснащен навигационным оборудованием и оборудованием связи. Как и любое воздушное судно имеет свой бортовой номер, он изображён на оболочке огромными буквами.
Маршрут аэростатов начинался в Хотьково, проходил через Радонеж и завершался в Голицыно.
Всего на фестивале было представлено 8 аэростатов, несколько из нх весьма необычной формы: знаменитая матрешка, банка Педигри и огромное красное сердце.
Видя такую огромную матрешку хочется проверить не сон ли это. Нет, это вполне реальный летательный аппарат.
Последние приготовления закончены, все неоднократно проверено и с громким гулом горелки наполняют шар горячим воздухом.
Необычные романтичные шары взмыли в воздух.
Шары взлетают в строго определенной очередности. Для фестиваля специально закрыли воздушное пространство над Сергиевым посадом.
Скорость у воздушных шаров, не смотря на всю кажущуюся неторопливость, весьма внушительная. Когда мы доехали на автомобиле до Голицыно первые стартовавшие уже успели приземлиться и свернуть оболочки.
"Сердце" в опасной близости возле ЛЭП очень долго приземлялось, перелетало дорогу и снова садилось, оказывается для того, что бы гандолу сразу же поставить на прицеп...
К сожалению мероприятие пролетело совершенно незаметно оставив только самые теплые воспоминания.
Спасибо сайту ruevents.ru за помощь в аккредитации и ЗАО «Интеравиа-Сервис» за незабываемое представление и терпение при урегулировании вопросов.