О пресловутой конфронтации поколений интернета и телевизора, может, было и нетипично: вчера иду по улице, не делая соцопрос. Случайно двое представителей поколений «дед» и «внук» высказали своё мнение о власти, жизни и политике Zю.
Нужно создать видимость, пообещать на завтра светлое будущее. Тополь растёт быстро, а коммунисты всё делали тяп-ляп, главное - по плану и к юбилею. Дуб не вписывается в коммунизм. Он растёт долго, столетиями набирая мощь. Дуб олицетворяет капиталистический Запад. (C) обожаю когда блоГГеры начинают пускаться в рассуждения на темы, в которых они НИ В ЗУБ НОГОЙ и ВНЕЗАПNO (иногда даже для себя) обнаруживают страшную ПРАВДУ(TM)!!!
реальность же намного прозаичнее- способность тополя расти в даже в сложных условиях (при сильно загрязненном выхлопами или производством) воздухе, компактность- на одном и том же расстоянии можно посадить большее кол-во деревьев чем повысить эффективность озеленения. Ну и да - когда быстро надо восстановить городскую инфраструктуру, дубы и каштаны с прочими секвойями не совсем подходят.
Почему советский город априори (при сильно загрязненном выхлопами или производством) воздухе? Может, металлургические заводы не надо строить в черте города? А для автомобилей принимать нормы Евро-6? а не делать тачанки 0,2, дымящие полусгоревшим топливом. "Волга - уже не трактор, но ещё не автомобиль" Прекрасно растут в городе, даже загаженном заводскими трубами, берёзы и лиственницы. А возле Обкома коммунисты почему-то высаживали голубые канадские ели.
Может, металлургические заводы не надо строить в черте города? А для автомобилей принимать нормы Евро-6? а не делать тачанки 0,2, дымящие полусгоревшим топливом.(С) может, но вы сами пишете о времени, когда не было никакой возможности строить предприятия ЗА чертой города, так как города образовывались ВОКРУГ таких предприятий. Это пошло еще с самого начала зачатков индустриализации 19 века и вполный рост развернулось в 30-е при массовой индустриализации. По-другому не бывает. И не только в СССР. Самый известный пример - Детройт, который вообюще городом стал из-за того, что там торговали с индейцами а потом рос вокруг транспортного узла и предприятий. И что-то никто не страдал на эту тему и даже называли его Paris of the West.
Прекрасно растут в городе, даже загаженном заводскими трубами, берёзы и лиственницы(С) да и баобабы с баньянами прекрасно растут в городе.
про нормы е6 и тачанки- тут вы с инфраструктурной экспертности перескачили на автомобильно-промышленную. А я не настолько эрудирован, чтобы ее обсуждать на уровне
а в Америке во многих городах деревья растут в даунтаунах, например? Или в условной Германии ( хорошая же страна? Там-то все хорошо делают?) в самом самом Берлине что растет на улицах? Берлинский тополь? да как же так! Совки сажали, сто процентов! сгоняй и посмотри как это выглядит. Вы ж, блять, рассуждатели, знаете как хорошо и правильно делать в масштабах стран, так что уж для себя лично вы сделали достаточно хорошо, чтобы была возможность ездить по миру и смотреть своими глазами где чо растет? Что-то мне подсказывает что нет
обожаю когда блоГГеры начинают пускаться в рассуждения на темы, в которых они НИ В ЗУБ НОГОЙ и ВНЕЗАПNO (иногда даже для себя) обнаруживают страшную ПРАВДУ(TM)!!!
реальность же намного прозаичнее- способность тополя расти в даже в сложных условиях (при сильно загрязненном выхлопами или производством) воздухе, компактность- на одном и том же расстоянии можно посадить большее кол-во деревьев чем повысить эффективность озеленения. Ну и да - когда быстро надо восстановить городскую инфраструктуру, дубы и каштаны с прочими секвойями не совсем подходят.
Reply
Прекрасно растут в городе, даже загаженном заводскими трубами, берёзы и лиственницы. А возле Обкома коммунисты почему-то высаживали голубые канадские ели.
Reply
может, но вы сами пишете о времени, когда не было никакой возможности строить предприятия ЗА чертой города, так как города образовывались ВОКРУГ таких предприятий. Это пошло еще с самого начала зачатков индустриализации 19 века и вполный рост развернулось в 30-е при массовой индустриализации. По-другому не бывает. И не только в СССР. Самый известный пример - Детройт, который вообюще городом стал из-за того, что там торговали с индейцами а потом рос вокруг транспортного узла и предприятий. И что-то никто не страдал на эту тему и даже называли его Paris of the West.
Прекрасно растут в городе, даже загаженном заводскими трубами, берёзы и лиственницы(С)
да и баобабы с баньянами прекрасно растут в городе.
про нормы е6 и тачанки- тут вы с инфраструктурной экспертности перескачили на автомобильно-промышленную. А я не настолько эрудирован, чтобы ее обсуждать на уровне
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
сгоняй и посмотри как это выглядит. Вы ж, блять, рассуждатели, знаете как хорошо и правильно делать в масштабах стран, так что уж для себя лично вы сделали достаточно хорошо, чтобы была возможность ездить по миру и смотреть своими глазами где чо растет?
Что-то мне подсказывает что нет
Reply
Reply
Reply
( ... )
Reply
Reply
но и тут ты обосрался, что ожидаемо.
Reply
Leave a comment