Права
Я сдала на английские права!
Это было не очень просто, а по сравнению с экзаменом в Украине - вообще по-другому. В Украине я долго и нудно ходила на лекции, читала книжку, здесь - сидела за компом, отвечала на вопросы и запоминала ответы. В Украине вся сдача проходила за один день. В Англии отдельно сдаешь теорию и hazard-тесты, отдельно практику. Hazard-тесты - это вообще прикол. Тебе показывают 14 роликов, как будто ты едешь по улицам Англии, и в каждом ролике есть какая-то опасность, которую нужно предугадать и заранее сбросить скорость - в нужный момент кликнуть мышью. Сложность в том, что "опасностей" тебе видется намного больше, а также кликнуть нужно в определенный момент, ни раньше, ни позже. Сначала я думала, что это вообще нереально, но потом поднатаскалась ). В общем, теорию я сдала еще в июле.
По поводу практики - даже не знаю, что сказать. То, что я сдавала в Украине - это просто смешно, абсолютный абсурд, который не имеет ничего общего с умением ездить - я заезжала задом в гараж. В Англии экзамен длился час, меня спросили несколько вопросов по машине, я ездила с экзаменатором по городу (причем по незнакомому), поворачивала налево и направо, разъезжалась с другими машинами (а это здесь непросто), мне показывали кусок карты, и я по памяти по нему ехала, следила за знаками и соблюдала скоростной режим. А потом на выбор экзаменатора нужно сделать один из 5 маневров: параллельная парковка задом, разворот на дороге, заезд задом за угол (на другую улицу), заезд задом на парковке супермаркета, резкая остановка посреди дороги. Мне попался первый. Стресс - нереальный! Но я сдала и безумно этому рада ;)
Отдельно я рада тому, что мне не нужно больше ездить с моим инструктором. Он, конечно, как и все тут, очень милый и вежливый, но как он меня достал! Как оказалось, мы в нашей Украине вообще неправильно ездим и все неправильно делаем. К перекрестку нужно подъезжать очень медленно. В зеркала нужно смотреть чаще, чем на дорогу, а иногда еще и оглядываться назад. Прежде чем включить поворотник, нужно посмотреть в зеркало. Когда едешь назад, нужно смотреть назад, а не в зеркала. Руль на месте крутить нельзя. Тормозить нужно заранее и очень плавно. Если ограничение скорости 50 миль/час, нужно ехать 50, а никак не 40. Да, и много всякого такого...
Короче, всё это уже неважно, я сделала это, и сделала с первого раза. А тут почему-то все очень удивляются, когда говоришь, что сдал с первого раза, и переспрашивают: "С первого?!" %)
Это было не очень просто, а по сравнению с экзаменом в Украине - вообще по-другому. В Украине я долго и нудно ходила на лекции, читала книжку, здесь - сидела за компом, отвечала на вопросы и запоминала ответы. В Украине вся сдача проходила за один день. В Англии отдельно сдаешь теорию и hazard-тесты, отдельно практику. Hazard-тесты - это вообще прикол. Тебе показывают 14 роликов, как будто ты едешь по улицам Англии, и в каждом ролике есть какая-то опасность, которую нужно предугадать и заранее сбросить скорость - в нужный момент кликнуть мышью. Сложность в том, что "опасностей" тебе видется намного больше, а также кликнуть нужно в определенный момент, ни раньше, ни позже. Сначала я думала, что это вообще нереально, но потом поднатаскалась ). В общем, теорию я сдала еще в июле.
По поводу практики - даже не знаю, что сказать. То, что я сдавала в Украине - это просто смешно, абсолютный абсурд, который не имеет ничего общего с умением ездить - я заезжала задом в гараж. В Англии экзамен длился час, меня спросили несколько вопросов по машине, я ездила с экзаменатором по городу (причем по незнакомому), поворачивала налево и направо, разъезжалась с другими машинами (а это здесь непросто), мне показывали кусок карты, и я по памяти по нему ехала, следила за знаками и соблюдала скоростной режим. А потом на выбор экзаменатора нужно сделать один из 5 маневров: параллельная парковка задом, разворот на дороге, заезд задом за угол (на другую улицу), заезд задом на парковке супермаркета, резкая остановка посреди дороги. Мне попался первый. Стресс - нереальный! Но я сдала и безумно этому рада ;)
Отдельно я рада тому, что мне не нужно больше ездить с моим инструктором. Он, конечно, как и все тут, очень милый и вежливый, но как он меня достал! Как оказалось, мы в нашей Украине вообще неправильно ездим и все неправильно делаем. К перекрестку нужно подъезжать очень медленно. В зеркала нужно смотреть чаще, чем на дорогу, а иногда еще и оглядываться назад. Прежде чем включить поворотник, нужно посмотреть в зеркало. Когда едешь назад, нужно смотреть назад, а не в зеркала. Руль на месте крутить нельзя. Тормозить нужно заранее и очень плавно. Если ограничение скорости 50 миль/час, нужно ехать 50, а никак не 40. Да, и много всякого такого...
Короче, всё это уже неважно, я сделала это, и сделала с первого раза. А тут почему-то все очень удивляются, когда говоришь, что сдал с первого раза, и переспрашивают: "С первого?!" %)