Пивовар Plzeňský Prazdroj
Праздрой ведет свою летопись с 1842 года. Тогда, 178 лет назад, было решено объединиться плзеньским частным пивоварам в одно предприятие, которое за несколько десятков лет покорило весь мир, а город дал название семейству лагеров низового брожения (Pilsner, Pils).
История у пивовара действительно интересная и насыщенная - например, как-то раз император Франц Йозеф I, проезжая через Плзень, возжелал испить пивка чешского предприятия, и в эту честь даже был изготовлен специальный хрустальный кубок: негоже царственному австрияку из глиняной кружки хлeбaть.
По плану, император должны был попробовать пиво прямо в своем спецвагоне поезда, не выходя из него и не тратя время. А по факту, Йося распробовал продукт, приехал на производство (благо, там от вокзала до пивовара пьяному два раза упасть) и пробухал там три дня (!), благо дядька он был крепкий. После чего Праздрою было вменено в обязанность регулярно поставлять ко двору определенное количество пива, для чего были спешно изготовлены железнодорожные цистерны с ледяным охлаждением, и придумана система разлива-перекачки.
Продолжение с иллюстрациями - здесь.
История у пивовара действительно интересная и насыщенная - например, как-то раз император Франц Йозеф I, проезжая через Плзень, возжелал испить пивка чешского предприятия, и в эту честь даже был изготовлен специальный хрустальный кубок: негоже царственному австрияку из глиняной кружки хлeбaть.
По плану, император должны был попробовать пиво прямо в своем спецвагоне поезда, не выходя из него и не тратя время. А по факту, Йося распробовал продукт, приехал на производство (благо, там от вокзала до пивовара пьяному два раза упасть) и пробухал там три дня (!), благо дядька он был крепкий. После чего Праздрою было вменено в обязанность регулярно поставлять ко двору определенное количество пива, для чего были спешно изготовлены железнодорожные цистерны с ледяным охлаждением, и придумана система разлива-перекачки.
Продолжение с иллюстрациями - здесь.