Стать инструктором: полируем глиссаду

[kruzzik]

Comments

[maria_gorbatova]

У тебя поля на картинках одинаковые. Очень любопытно, какое же поле на самом деле выберет опытный курсант.

Кстати, надо еще местные аграрные особенности учитывать. Виноградник с высоты выглядит как настоящее поле. Снижаешься, а там сюрприз. ;)

Упд: с пятой попытки разглядела линии электропередач. :)

[kruzzik]

Молодец, опытный курсант :) Любой столб in the vicinity означает, что полем пользоваться не стоит!

[maria_gorbatova]

Ты это мальтийским инструкторам расскажи. ;) На Мальте ровно одно место, где можно тренировать заходы, не мешая работе аэропорта - ипподром на Гозо. Альтернативные варианты только на Сицилии, т.к. сама Мальта вся в разнообразных заборах и заборчиках.

[kruzzik]

Хахаха, да здравствуют Эмираты. Везде пустыня и прямые дороги :)

[flying_elk]

Чуть-чуть не совсем так ;-) даже не мое мнение, а Друга, который из Фуджейры тут на PPL а потом и CPL налетал. И структура воздушного пространства тут сложная - куча зон, запретов и ограничений. Дороги тут почти все с освещением, поэтому столбы, при чем высокие и часто. По пустыне очень много всякой всячины разбросанно - и те же провода и заборы. Да и сами барханы - они метров по пять и выше, на них даже на большом не приткнешся.

[kruzzik]

Да я шучу! :)