AF 447

[kruzzik]

Когда разбился Air France 447, возникли большие сомнения по поводу качества трубок Пито фирмы Thales. Все трубки этого производителя заменили на аналогичные Goodrich, иначе экипажи отказывались летать.

На этой неделе агентство EASA выпустило директиву относительно трубок Goodrich модели 0851HL, установленных на арбузах 330 и 340. В этих приборах

Comments

[och]

жуть какая.

[kruzzik]

Наводит на неприятные мысли о том, как у них организован контроль качества.

[arefiev_dm]

А почему запись под замком?
Это же не гостайна ...

[caveeagle]

Пытаюсь понять, что там за кружок с непонятным креплением?

[kruzzik]

Это хитрое приспособление - автоматическая заглушка. Набегающий поток откидывает крышку, прибор работает. На стоянке крышечка возвращается на место.

[caveeagle]

(задумчиво) И это - работает уже 60 лет??? Да...... круто!

Я бы с такой летать не рискнул :) Смысла мало (проще чехол надевать раз в сутки) а риска много (вдруг пружина сломается в полёте). Я-то ещё без указателя скорости сажать не научился, а полоса у нас короткая.

[kruzzik]

Там нет пружины.

[vernidolgsuka]

Ребята шило на мыло поменяли.

[kruzzik]

Типа того. Но кто ж знал.

[vernidolgsuka]

О чем речь, конечно.

[sergeye2e2]

Заглушечка - прелесть!
Поставлю себе такую же.
А то были случаи...:)

[kruzzik]

:)

Офф: а зачем планеристу зеркальце? Если планерист - дама, я понимаю, а мужику зачем? :)

[sergeye2e2]

А это зеркало заднего вида.
Осень, ветра, сдувает, иногда приходится летать хвостом назад:)