Кузница кадров

[kruzzik]

Кентен и Николя - близнецы. На прошлой неделе им исполнилось по 15 лет. Их папа, Патрик Пенье, командир боинга 777 Air France, инструктор и большой приколист.
В день рождения он привез близнецов на аэродром, посадил за штурвал вот этого пайпера J3 и выпустил в первое соло

Comments

[kruzzik]

Какие? Поделись.
Помнишь, я рассказывал про тех, кого берут в Air France? Вот это типичный случай. В 17 у них будет PPL и по 500 часов налета, а дальше дело техники.
Сам Патрик вылетел в первое соло в 16 лет.

[kruzzik]

Я тебя понимаю насчет блатных троечников. Но здесь другой случай. Подготовка у них с папой скорее будет лучше, чем у тех, кто летает с чужим дядькой инструктором и платит почасовик. В блат я не верю. Пропихнуть просто так в Air France бестолковых лоботрясов никакой папа-инструктор не сможет.
Но когда они придут наниматься, у них будут тысячи летных часов и куча опыта. А конкурентами им будут ребята намного старше с 300 часами налета. Понятно, кого AF возьмет на работу. Это не блат, им просто повезло родиться у своего папы.

[kruzzik]

Мы просто по разному понимаем слово блат. Для меня это когда папа приносит анкету сына кадровику и вопрос решен.
Разные условия подготовки, конечно, будут. Одним вся эта информация достанется без труда, другим придется перелопатить кучу сайтов и форумов.

[kruzzik]

Даже с твоим определением не получается. Нет оснований думать, что эти двое будут менее достойными, чем другие кандидаты.

[dvv]

Если у кандидата проблемы с вопросами на тестах и тренажёре, то он точно не „более достойный”.

[dvv]

А какая разница? Если у детей французского фермера есть желание, а у самого фермера - желание и деньги, то какие проблемы?

[dvv]

Нисколько не совпадение. Ровно та же ситуация, что и, например, среди детей музыкантов, которые профессионально занимаются музыкой чаще, чем вообще говоря население. Приличная зарплата КВСов 777, естественно, только помогает.

[dvv]

Ну и в чём проблема? Что у кого-то папа больше зарабатывает? Или что эти дети в универ не идут?