(no subject)
В воспоминаниях многих опытных летчиков встречаются моменты "каким я был идиотом, что вылетел тогда-то, хотя знал, что не надо". Со мной произошла как раз такая история.
Умные люди умеют вовремя отменить полет, таких ждет долгая и счастливая летная жизнь.
Дураки учатся на собственной шкуре.
Собрался покатать одного пассажира на кабе в честь дня рождения. На рулении заметил странности. Левый тормоз прихватывает хорошо, а правый как-то нехотя и вяло. Тем не менее, самолет едет куда надо. После проверок перед взлетом я на секунду задумался, не отменить ли вылет. Решил, что риск минимален: на рулении все ок, а на посадке или прерванном взлете тормоз мне не нужен. J3 на травке гасит скорость моментально.
Все было прекрасно, пока не пришла пора садиться. На подходе колбасит. Принимая во внимание смехотворный вес самолета, боковой ветер в 13 узлов - не шутки. Максимально допустимый боковик для него 15 узлов. Все сделал как положено. Сунул ногу, прикрылся креном, придержал, чтобы погасить всю скорость и дать кроликам убежать с полосы. Ручку на ветер, осторожненько притер на три точки. Вот и все, скорость улеглась, можно освобождать полосу. Даю чуть тормоза, чтобы срулить налево, и вдруг порыв ветра подхватывает самолет как бабочку и мгновенно разворачивает на 180.
Ничего не произошло, конечно. Но на пару секунд я потерял контроль над машиной, чуть не перевернулся, оказался на полосе с обратным курсом (а там уже следующий самолет идет на посадку). Пассажир даже ничего не заметил "ах, какая прекрасная мягкая посадка". Надо скорее убираться с полосы, a самолет отказывается поворачивать направо. Эффектно поворачиваю направо через левое плечо. "QN, полоса 29 правая освобождена".
По рулежной дорожке бредет лис. Он тут живет, его не спугнешь. Только голову поднял, посмотрел с укоризной и пошел дальше.
Черный ящик
Он живет у торца полосы
