Автомобили
Как-то я вспоминал какими мотоциклами я владел и ездил сколько-нибудь продолжительное время. Напишу-ка я тоже самое про автомобили :)
Мобиль первый:
Москвич 2140
Купил я его за 100 баксов хрен знает в каком году. Где-то в районе начала двухтысячных. У меня не было прав еще вообще никаких, кроме конституционных (но и тут вопрос конечно... :)). К тому моменту как я его взял у него уже раз цать капиталился мотор, были внедрены новые гильзы (объем 1,5 л), по спидометру он бегал 155 км/ч... Когда я его забрал он заводился и ехал исключительно на том, что накачаешь в карб ручной подкачкой, к дому тащили его вроде как на тросу. Потом долго разбирались чего с ним. Поменяли бензонасос, почистили карб - не работает и все... А ларчик просто открывался - забился дерьмом фильтр в баке, и топливо поступало через маленькую щелочку :) В тот день, когда он стал заводиться - ему разбили стекло и пытались угнать. Хехе! Но гдеж им знать, что там стояло электронное зажигание с октанокорректором и противоугонной системой ;) Да еще и москвичевские замки зажигания с блокировкой хрен свернешь.
На нем были и пианые покатушки, под него я снял гараж... А закончилось тем, чем и должно было кончится - поймал клина. Масло я в нем не менял. А стоял он два года, и залито туда было м-8... В общем стоял он в гараже тихо, мирно и до тех пор пока я не обменял колеса от него на коляску для мотоцикла. А поскольку без колес он стал занимать много места в гараже и всячески мешаться было принято решение сделать с ним вот это вот самое:
И отволокли мы его на свалку:
На этом его славная история заканчивается.
Потом родственники задарили Ниву:
Больших фоток ее у меня нет... В общем такая вот гнилушка была... На чем там держался кузов не известно никому. Т.к. Порогов и днища у нее не было. При движении задний мост порывался ехать в какую-то свою сторону, ну и там много чего было... Хотел ее проварить, даже купил пороги, но... В общем там где договорился сделать ее забесплатно - прикрылась лавочка... Да и с доками... Т.е. они были, но на родственников... И... В общем у владельца не было ни времени ни желания сделать генералку на нее. Так что она постояла с год на хорошевке и была торжественно возвращена прежнему владельцу. Бесславный конец автомобиля да. На ней даже пианых покатушек не было...
Некоторое время проваландавшись без прав и автомобиля и, наконец получив права категории Б, я купил у тестя ВАЗ 2106 прозваный ПЗЦМ:
Это первый автомобиль на котором я начал ездить по нормальному... Купил я ее в общем потому, что уже достало просить друзей-приятелей куда-нибудь отвезти семью. Но, и это было естественно, долго она у меня не продержалась. Я в нее с трудом помещался, туда куда мне хотелось ездить она не проезжала, в нее не помещались наши вещи, упаковать коляску детскую в нее это непосильный труд... С другой стороны она и не рассматривалась как автомобиль на долгое время. Тем более, что выбором внедорожника я занялся еще до покупки ПЗЦМа.
Первое что хотелось купить из внедорожников это был Land Rover Discovery 1:
Вот этот вот.
И вроде машина подготовленная (33", обвес, лебедка, все такое...) Но постоянно не срасталось - банки не давали кредит, своих накоплений не было и т.д... Но мысль о внедорожнике не покидала меня. И к моменту покупки ПЗЦМа я практически полностью определился с автомобилем. Были в той или иной степени изучены многие внедороги... Ну и в общем на шахе надо было проездить до момента накопления первого взноса на УАЗ-3163 Патриот...
И в мае, когда окончательно задолбала шаха и сросся кредит я купил УАЗ-3163 Патриот нареченный Rhino
О чем не жалею ни разу! Это именно то что мне надо было. В него помещается и коляска и вещи и семья. У меня брюхо не упирается в баранку, при том, что сидение не отодвинуто до конца назад, я могу на нем ездить куда хочу, когда хочу и как хочу. Да конечно автомобиль не нов - 2006 год, да у него большой коммерческий пробег - под 200 000 уже. Да в нем пришлось кое-чего доработать, починить. Кое-что еще предстоит отремонтировать или доработать. Но это то что мне надо! И да. Незаметно с покупкой УАЗа я превратился в настоящего фаната марки :)
Настолько, что приобрел УАЗ-31519, временно поименованный Проект БЕЗУМИЕ:
да не постигнет его участь нивы!
В целом автомобиль я купил для жены - пусть учится :) Женщина она у меня боевая :) На мотоцикле страшно ее в город выпускать, а на уазе ее хоть видеть будут и бояться :)))
С казлом конечно работы много предстоит и основная это замену кузова, но всеже до весны я надеюсь все сделать - осталось не так много времени конечно...
Ну вот так не очень коротко я и рассказал о машинах на которых ездил и езжу. :)
Мобиль первый:
Москвич 2140
Купил я его за 100 баксов хрен знает в каком году. Где-то в районе начала двухтысячных. У меня не было прав еще вообще никаких, кроме конституционных (но и тут вопрос конечно... :)). К тому моменту как я его взял у него уже раз цать капиталился мотор, были внедрены новые гильзы (объем 1,5 л), по спидометру он бегал 155 км/ч... Когда я его забрал он заводился и ехал исключительно на том, что накачаешь в карб ручной подкачкой, к дому тащили его вроде как на тросу. Потом долго разбирались чего с ним. Поменяли бензонасос, почистили карб - не работает и все... А ларчик просто открывался - забился дерьмом фильтр в баке, и топливо поступало через маленькую щелочку :) В тот день, когда он стал заводиться - ему разбили стекло и пытались угнать. Хехе! Но гдеж им знать, что там стояло электронное зажигание с октанокорректором и противоугонной системой ;) Да еще и москвичевские замки зажигания с блокировкой хрен свернешь.
На нем были и пианые покатушки, под него я снял гараж... А закончилось тем, чем и должно было кончится - поймал клина. Масло я в нем не менял. А стоял он два года, и залито туда было м-8... В общем стоял он в гараже тихо, мирно и до тех пор пока я не обменял колеса от него на коляску для мотоцикла. А поскольку без колес он стал занимать много места в гараже и всячески мешаться было принято решение сделать с ним вот это вот самое:
И отволокли мы его на свалку:
На этом его славная история заканчивается.
Потом родственники задарили Ниву:
Больших фоток ее у меня нет... В общем такая вот гнилушка была... На чем там держался кузов не известно никому. Т.к. Порогов и днища у нее не было. При движении задний мост порывался ехать в какую-то свою сторону, ну и там много чего было... Хотел ее проварить, даже купил пороги, но... В общем там где договорился сделать ее забесплатно - прикрылась лавочка... Да и с доками... Т.е. они были, но на родственников... И... В общем у владельца не было ни времени ни желания сделать генералку на нее. Так что она постояла с год на хорошевке и была торжественно возвращена прежнему владельцу. Бесславный конец автомобиля да. На ней даже пианых покатушек не было...
Некоторое время проваландавшись без прав и автомобиля и, наконец получив права категории Б, я купил у тестя ВАЗ 2106 прозваный ПЗЦМ:
Это первый автомобиль на котором я начал ездить по нормальному... Купил я ее в общем потому, что уже достало просить друзей-приятелей куда-нибудь отвезти семью. Но, и это было естественно, долго она у меня не продержалась. Я в нее с трудом помещался, туда куда мне хотелось ездить она не проезжала, в нее не помещались наши вещи, упаковать коляску детскую в нее это непосильный труд... С другой стороны она и не рассматривалась как автомобиль на долгое время. Тем более, что выбором внедорожника я занялся еще до покупки ПЗЦМа.
Первое что хотелось купить из внедорожников это был Land Rover Discovery 1:
Вот этот вот.
И вроде машина подготовленная (33", обвес, лебедка, все такое...) Но постоянно не срасталось - банки не давали кредит, своих накоплений не было и т.д... Но мысль о внедорожнике не покидала меня. И к моменту покупки ПЗЦМа я практически полностью определился с автомобилем. Были в той или иной степени изучены многие внедороги... Ну и в общем на шахе надо было проездить до момента накопления первого взноса на УАЗ-3163 Патриот...
И в мае, когда окончательно задолбала шаха и сросся кредит я купил УАЗ-3163 Патриот нареченный Rhino
О чем не жалею ни разу! Это именно то что мне надо было. В него помещается и коляска и вещи и семья. У меня брюхо не упирается в баранку, при том, что сидение не отодвинуто до конца назад, я могу на нем ездить куда хочу, когда хочу и как хочу. Да конечно автомобиль не нов - 2006 год, да у него большой коммерческий пробег - под 200 000 уже. Да в нем пришлось кое-чего доработать, починить. Кое-что еще предстоит отремонтировать или доработать. Но это то что мне надо! И да. Незаметно с покупкой УАЗа я превратился в настоящего фаната марки :)
Настолько, что приобрел УАЗ-31519, временно поименованный Проект БЕЗУМИЕ:
да не постигнет его участь нивы!
В целом автомобиль я купил для жены - пусть учится :) Женщина она у меня боевая :) На мотоцикле страшно ее в город выпускать, а на уазе ее хоть видеть будут и бояться :)))
С казлом конечно работы много предстоит и основная это замену кузова, но всеже до весны я надеюсь все сделать - осталось не так много времени конечно...
Ну вот так не очень коротко я и рассказал о машинах на которых ездил и езжу. :)