Посетил Соллерс
В субботу посетил Соллерс на предмет тест-драйва патриота. Очень доволен. :)
Доволен следующим:
1. Простор/Комфорт
В салоне просторно. Я по-привычке сдвинул сначала кресло до упора назад. Так до педалей не достал, пришлось двигаться ближе. Рычажок регулировки руля - выглядит очень совково. Мелочь, а вид портит... Плечом я не уперся в стойку. В дискаре - упираюсь, в патриоте - нет. Сзади места - не меньший вагон. За собой сел спокойно, расслабленно и просторно :) Крыша на переднем сидении тоже голову не натирает :)
Зеркала показались просто гиганскими. Видно гораздо больше чем в ПЗЦМе. :) Правда салонное зеркало не такое большое, но боковые пожалуй это компенсируют. Зеркала не дрожат :)
По комфорту остается у меня пожалуй только 1 вопрос. Вибрация. На скорости около 80 по всему кузову идет дикая вибрация. От чего - непонятно. Толи это виноват кардан, причем толи это беда именно этого авто, то ли 2007ого года в целом, то ли вообще всех. Если это кардан - в 2008ом модельном его переделали и есть шанс, что там таких вибраций нет.
2. Езда/управление
Рулится он замечательно. Мне понравилось. Руль пожалуй полегче, чем в том же дискаре с 33х дюймовыми колесами, хотя они наверно влияют. Педаль сцепления очень мягкая. А газ наоборот - тугой. Это мне тоже понравилось. Не люблю, когда не чувствую газ :) Привык понимашь рукой крутить... ноги не такие чуйствительные :)))))))) Разгоняется - замечательно. После ПЗЦМа, памятуя, что это наш автопром - тормоза весьма цепкие. Нажал - остановился :) Дорогу - держит уверенно, несмотря на подразбитое рулевое. Едет мягко, не трясет особо...
В общем и целом произвел он на меня благоприятно впечатление. Щетаю надо брать. :)
Залез там еще в хантер для общей образованости. И вроде бы все ничего, но вот дверь... Узка. Еле вылез :) Требует сноровки :) ну и места там меньше да...
Вот так вот в кратце о тест-драйве патриота. :)
Доволен следующим:
1. Простор/Комфорт
В салоне просторно. Я по-привычке сдвинул сначала кресло до упора назад. Так до педалей не достал, пришлось двигаться ближе. Рычажок регулировки руля - выглядит очень совково. Мелочь, а вид портит... Плечом я не уперся в стойку. В дискаре - упираюсь, в патриоте - нет. Сзади места - не меньший вагон. За собой сел спокойно, расслабленно и просторно :) Крыша на переднем сидении тоже голову не натирает :)
Зеркала показались просто гиганскими. Видно гораздо больше чем в ПЗЦМе. :) Правда салонное зеркало не такое большое, но боковые пожалуй это компенсируют. Зеркала не дрожат :)
По комфорту остается у меня пожалуй только 1 вопрос. Вибрация. На скорости около 80 по всему кузову идет дикая вибрация. От чего - непонятно. Толи это виноват кардан, причем толи это беда именно этого авто, то ли 2007ого года в целом, то ли вообще всех. Если это кардан - в 2008ом модельном его переделали и есть шанс, что там таких вибраций нет.
2. Езда/управление
Рулится он замечательно. Мне понравилось. Руль пожалуй полегче, чем в том же дискаре с 33х дюймовыми колесами, хотя они наверно влияют. Педаль сцепления очень мягкая. А газ наоборот - тугой. Это мне тоже понравилось. Не люблю, когда не чувствую газ :) Привык понимашь рукой крутить... ноги не такие чуйствительные :)))))))) Разгоняется - замечательно. После ПЗЦМа, памятуя, что это наш автопром - тормоза весьма цепкие. Нажал - остановился :) Дорогу - держит уверенно, несмотря на подразбитое рулевое. Едет мягко, не трясет особо...
В общем и целом произвел он на меня благоприятно впечатление. Щетаю надо брать. :)
Залез там еще в хантер для общей образованости. И вроде бы все ничего, но вот дверь... Узка. Еле вылез :) Требует сноровки :) ну и места там меньше да...
Вот так вот в кратце о тест-драйве патриота. :)