Правда о правах
Сегодня, в 15 неделю, 15 числа, четвертого месяца, 2011 года я получил купил права. Все началось с того, что возникла необходимость поездок в деревню, до которой добраться можно только на машине, т.к. от шоссе и ближайшей станции добираться либо пешком более 30 км или на попутках, которые надо ловить, т.к. дорога через несколько км оставляет желать лучшего.
Так вот первое занятие у меня было 14 августа 2010 года, записался я в Центральную Автошколу, т.к. рядом с работой и домом. Прослушав 4 лекции, со мной связался инструктор и в последних числах августа я сел за руль. Довольно быстро инструктор предложил платить больше и кататься не по площадке а в основном по городу, но я отказался, т.к. с площадкой еще не совсем разобрался. Начал ездить я на старом Пассате 1988 г.в. Примерно через месяц инструктор сообщил мне, что работать больше не будет, дал тел другого инструктора. Позже я узнал, что первый инструктор кидал своих учеников. Второй инструктор оказался частником, с ним я и прозанимался до сегодняшнего дня. Теперь я стал ездить на девятке 1999 г.в. у которой заедает педаль сцепления, из-за чего поначалу у меня все время были удары, как бы медленно я его не отпускал.
В конце октября я сдал внутренний экзамен и приступил к экзамену в ГИБДД. Теорию сдал, если не ошибаюсь, без единой ошибки. Площадку сразу сдать не получилось... и понеслось - после экзамена хождение на Таганку, чтобы записаться на пересдачу. Сама автошкола на Таганке находиться в здании школы 497. Школа стоит на крутом берегу Москва-реки и имеет соответствующую архитектуру, когда вход расположен на втором, а то и на третьем этаже. Идти до школы не так далеко с площадки, но приходилось идти через Устьинский мост, который находится на длительной ремонте и из-за чего проход по нему был затруднен.
С четвертого раза мне удалось сдать площадку, но город так и не сдал, об этом я уже писал ранее.
Честно говоря, я уже сбился со счета сколько мне потребовалось денег чтобы получить права, одно могу сказать, что на все эти деньги я мог спокойно купить ту машину на которой тренировался.
Так вот первое занятие у меня было 14 августа 2010 года, записался я в Центральную Автошколу, т.к. рядом с работой и домом. Прослушав 4 лекции, со мной связался инструктор и в последних числах августа я сел за руль. Довольно быстро инструктор предложил платить больше и кататься не по площадке а в основном по городу, но я отказался, т.к. с площадкой еще не совсем разобрался. Начал ездить я на старом Пассате 1988 г.в. Примерно через месяц инструктор сообщил мне, что работать больше не будет, дал тел другого инструктора. Позже я узнал, что первый инструктор кидал своих учеников. Второй инструктор оказался частником, с ним я и прозанимался до сегодняшнего дня. Теперь я стал ездить на девятке 1999 г.в. у которой заедает педаль сцепления, из-за чего поначалу у меня все время были удары, как бы медленно я его не отпускал.
В конце октября я сдал внутренний экзамен и приступил к экзамену в ГИБДД. Теорию сдал, если не ошибаюсь, без единой ошибки. Площадку сразу сдать не получилось... и понеслось - после экзамена хождение на Таганку, чтобы записаться на пересдачу. Сама автошкола на Таганке находиться в здании школы 497. Школа стоит на крутом берегу Москва-реки и имеет соответствующую архитектуру, когда вход расположен на втором, а то и на третьем этаже. Идти до школы не так далеко с площадки, но приходилось идти через Устьинский мост, который находится на длительной ремонте и из-за чего проход по нему был затруднен.
С четвертого раза мне удалось сдать площадку, но город так и не сдал, об этом я уже писал ранее.
Честно говоря, я уже сбился со счета сколько мне потребовалось денег чтобы получить права, одно могу сказать, что на все эти деньги я мог спокойно купить ту машину на которой тренировался.